首台2019款低配福睿斯到店,标配ESP不到9万,还买啥大众桑塔纳

长安福特近年来在中国市场的表现虽然不尽如人意，但旗下的首款中国特供版紧凑型家轿福特福瑞斯一直是这个细分市场的佼佼者，这款车自上市以来一直保持着极为强劲的势头，在进入2018年下半年以后，福特也对现有车型进行了大面积的升级换代，在这种大形势下福睿斯迎终于上市后的首次中期改款，官方选择将其在全新一代福克斯之前进行发布，足见厂家多这款车型给予的厚望，日前新车也不负众望，以8.78万的价格正式开始上市销售，近日相关4S店就迎来了首台丐版车型，新车到底表现如何我们还是实车见分晓。

外观方面，新车换装了福特家族的最新的马丁脸，在视觉上形似更高级别的全新蒙迪欧。连接中网内部的横向镀铬饰条造型犀利，配合两侧向外突出的蛙眼式大灯，进而提升了整个前脸的辨识度。全新的保险杠造型和贯穿式的下进气口融为一体后在拉伸横向宽度的同时也让整个车头更具攻击性。

车身侧面，新车和现款车型基本保持一致，流线型的车身在视视觉上并不显得臃肿，而侧裙位置的防擦撞镀铬饰条和单色的五幅式轮毂也相得益彰，虽然尺寸不大，但配合这样的车身还是非常协调的。

车身尾部造型也没有太大变化，仅在细节之处进行了微调，譬如尾箱盖上方的隆起更加明显了，有一种小鸭尾式扰流板的既视感，而连接尾灯组之间的镀铬饰条则是新加入的，虽然不是很起眼，但在一定程度上却提升整个车尾的精致感。

内饰方面新车基本没有什么变化，这样的设计说实话在现在看来的确有些过时了，整个中控台塑料感比较明显，在数据上略显廉价，另外由于这款车是丐版车型，因此什么中控大屏，触摸按钮要啥都没有，仅配备了一个小尺寸的收音机，不过同级的合资产品基本都千篇一律了，没有什么好吐槽的。

动力方面，新车取消了现款车型上的1.5L自吸发动机，全系仅标配一台1.0T三缸涡轮增压发动机，其最大功率122马力，最大扭矩150牛米，传动系统方面与之匹配的是手动和双离合变速器。虽然三缸发动机备受吐槽，但没办法这也是发展趋势。

笔者总结：虽然新车没有什么过于抢眼的表现，但即使是最低配的车型，新车均标配ESP车身稳定系统以及4个安全气囊，和同级产品相比还是比较厚道的，另外这款车在终端表现上也是比较给力的，基本在7.5万上下就可以入手。