10月21日，长安启源E07全新上市。看到实车后，大家都在纷纷吐槽，这款新车就是一个“新”。其实，长安启源E07有四大“新”。
首先，外观就很新颖。长安启源采用非常前卫的造型风格。前脸启源家族SUV造型，车身后半部分却非常有科技感。车尾后备箱却来了一个斜拉式设计，又带来了一种星际穿越的既视感。
长安启源E07的这种独特的设计，既保持了前排座舱的舒适性的大空间舒适属性，打造了中大型SUV的出行体验，又提供了大空间的后备箱空间。
非常巧妙的是，长安启源E07的后备箱，采用滑动后穹顶设计，尾部天窗可以打开，而且还可在任意位置悬停。当后穹顶打开之后，秒变成了皮卡车，更能装了，自行车、渔具轻松应对。
如果想要户外露营，车辆的旋转天窗，随时可以打造了一个开放型的户外露营场景。对于一款车身尺寸长宽高分别为5045/1996/1695毫米，轴距3120毫米的SUV车型，这车辆空间表现，无论任何场景都具有优势。
其次，动力新。长安启源E07具有纯电和增程两种动力系统。纯电版是长安首款搭载800V碳化硅高压充电平台的电驱动车型，搭载宁德时代90度金钟罩电池，充电15分钟续航可达365km。CLTC工况下，纯电续航具有650km和701km的长续航表现。
增程版搭载1.5T增程器，最大功率110kw。单电机版最大功率265kw，双电机四驱版最大功率365kw，纯电续航分别为231km和245km。
同时，智能化新。长安启源E07搭载长安首发自研的长安SDA天枢架构，搭载的中央环网架构和超脑中央计算平台，采用高通8155芯片，具有超强算力。采用长安首创语音控制智驾，具有聪明的小脑，真正做到“你说的，它都懂；它做的，都是你想要的。”可以通过智能语音控制进入自动巡航模式和跟车系统，还可以通过语音进行加速、减速和换车道操作，并且还可以通过语音进行自动泊车操作，真正做到了聪明的出行体验。
最后，底盘调教系统新。长安启源E07搭载百余项优化的NVH调教，采用空气悬架和CDC的智能调节系统，再加上静音轮胎和双层玻璃，打造了静谧舒适的乘坐体验。不管是城市通行，还是山地越野，都可以轻松驾驭。
总之，长安启源E07作为一款兼具SUV功能、皮卡属性、轿跑体验和越野出行的多功能车型，长安启源的性能表现和智能表现，确实让人眼前一新。
