性价比之王，奇瑞汽车再扔王炸！近日，奇瑞风云T8以9.99万起的价格，大七座布局搅动十万级别SUV市场，成为新车市场的一匹黑马。那么这款新车到底值不值？
外观设计方面，风云T8延续家族式设计理念，前脸六边形进气格栅、黑底菱形装饰、犀利大灯，看起来时尚动感，熠熠生辉。加上简洁流畅的车身线条、贯穿式灯尾设计，增加了车辆的高级感。
进到车内，作为一款“理工男”，风云T8细节表现也非常到位。双拼色内饰、女王副驾、256色氛围灯、12扬声器、腿托和小桌板等等，原来“理工男”也很贴心。15.6英寸2.5K中控屏，英伟达8155芯片提供流畅车机系统，2秒极速开机；Lion 5.0 AI科技智慧座舱，提供智能语音交互功能等，满满的暖心细节设计。
要说这款新车，最狠的还是动力组合。风云T8采用奇瑞自研的CD-M5.0混动系统，搭载ACTECO1.5T专用混动发动机，热效率可达45.5%，最大综合功率265KW，最大综合扭矩530N.m。官方纯电续航130km，综合续航2000km，馈电油耗5.19L/百公里。在这一套组合拳下，新车实现了媲美六缸发动机的超强动力，更加低油耗表现，更长续航里程。
为了满足更多元化需求，风云T8提供7座布局。车身尺寸长宽高分别为4730/1860/1747毫米，轴距2710毫米。车内二三排座椅可以独立放倒，提供多种出行模式。
当户外露营时，二三排座椅全部放倒，提供房车功能；当长途出行时，三排座椅放倒，大容积后备箱容纳更多行李；如果有自行车等大件物品，放倒一侧座椅；需要亲子互动时，二排座椅放倒即可。多种出行模式，更实用了。
风云T8基于火星架构体系打造，双液压成套设备和三代轴承共同打造的悬挂、大师级别调教系统，妥妥就是“端水大师”，不管是起步、刹车，还是转弯，都能享受超高驾驶体验。
与此同时，新车还支持L2.9级智能驾驶辅助系统，提供18种主打安全和驾驶辅助功能。车辆采用全球五星安全标准，车身大面积高强度钢材包裹，9个安全气囊，为车内人员带来了360度的安全守护，很贴心。
综合来看，风云T8作为一款十万级别的新车，在动力、油耗、续航、空间等各方面，同级里都具有相当的性价比。
