文|小彭的灿烂笔记
编辑|小彭的灿烂笔记
声明：本文陈述内容参考的“官方信息来源”，均赘述在文章末尾，感谢支持。
【前言】
2025年3月15日，美国总统特朗普下令对也门胡塞武装发动大规模军事打击，宣称此举是为了“保护红海航道和美国的航运资产”。
而这场看似针对胡塞武装的行动，却是控制全球航道，尤其是对中国至关重要的海上生命线。
近年来，随着中国“一带一路”倡议的推进，红海、曼德海峡等关键航道的重要性愈发凸显。
而美国此次对胡塞武装的军事行动，不仅是对中东局势的干预，更是对全球航运秩序的一次重新洗牌。
那么美国的真实意图究竟是什么？是否真的如表面所言，仅仅是为了打击恐怖主义和保护美国船只？它又将对中国产生怎样的影响呢？
【特朗普的 “雷霆行动”】
2025 年 3 月 15 日，特朗普在社交媒体上发布声明，言辞强硬地宣布对也门胡塞武装发动大规模军事打击，誓言要用 “压倒性的致命武力” 让胡塞武装为其在红海的 “挑衅行为” 付出代价。
当晚，美军迅速行动，“杜鲁门号” 航空母舰战斗群游弋在红海海域。
从航母甲板上，一架架 F/A-18 “超级大黄蜂” 战斗机呼啸升空，引擎的轰鸣声划破夜空，朝着也门胡塞武装控制区域飞去。
与此同时，“乔治亚” 号潜艇悄无声息地潜伏在海底，发射出多枚 “战斧” 巡航导弹，这些导弹拖着长长的尾焰，精准地飞向目标。
美国中央司令部随后发布消息，此次军事行动重点针对胡塞武装的雷达、防空、导弹和无人机系统，旨在摧毁胡塞武装对红海航道构成威胁的军事能力。
白宫也在社交媒体上发布了特朗普远程观看美军行动的照片，照片中的特朗普神情严肃，身着白色高尔夫球运动衫，头戴标志性的 “让美国再次伟大” 红色棒球帽，密切关注着军事行动的进展。
据也门当地媒体报道，从 15 日夜间至 16 日清晨，也门首都萨那、萨达省等多个胡塞武装控制区遭到密集空袭。
萨那机场附近升起滚滚浓烟，爆炸声震耳欲聋，当地居民被突如其来的袭击惊醒，陷入极度恐慌之中。
萨那的一所大学也不幸被击中，校园内建筑受损严重，玻璃碎片散落一地，学生们的学习和生活被彻底打乱。
胡塞武装控制的卫生部门表示，截至 16 日，美国的空袭已造成至少 53 人死亡，98 人受伤，其中不乏妇女和儿童等无辜平民。
面对美军的空袭，胡塞武装迅速做出反击，16 日晚间，也门胡塞武装军事发言人叶海亚?萨雷亚发表讲话称，胡塞武装针对位于红海北部的美国 “哈里?杜鲁门” 号航空母舰及其随行舰只发射了 18 枚弹道导弹和巡航导弹以及一架攻击无人机。
萨雷亚表示，胡塞武装不会屈服于美国的军事压力，将继续支持加沙人民，对以色列船只实施封锁，直到加沙地带获得人道主义援助。
美国官员则透露，胡塞武装发射的无人机并未接近 “杜鲁门” 号航母，美军 F-16 和 F-18 战斗机成功击落了 11 架胡塞武装发射的无人机。
【美国 “醉翁之意”：控制全球航道】
红海这片位于非洲东北部与阿拉伯半岛之间的海域，是连接亚洲、欧洲和非洲的重要海上通道。
它北经苏伊士运河连接地中海，南经曼德海峡连通亚丁湾，每年约有 1.9 万艘船只通过苏伊士运河，全球约 12% 的海运贸易量经过红海 ，其中包括近 30% 的集装箱运输。
石油、天然气、化工产品、金属矿石、粮食等各类商品，都依赖这条航道进行运输。
欧洲、中东和北非地区进口的 21.5% 的精炼油和 13.1% 的原油，以及 24.0% 的有机化学品和 22.3% 的扁轧钢等工业材料，均通过红海从亚洲和海湾地区运出。
每天约有 920 万桶石油经过苏伊士运河，约占全球需求的 9%。可以说，红海和苏伊士运河是全球贸易的 “生命线”，其重要性不言而喻。
美国对全球航道的控制野心由来已久，特朗普政府希望通过控制这些关键航道与供应链节点，重塑全球贸易体系，进而巩固美国的地缘政治主导权。
一旦美国成功控制红海和苏伊士运河，就等于握住了全球贸易的 “咽喉”。
它可以随意决定哪些船只能够通过，哪些国家的贸易会受到阻碍，从而对全球经济产生深远影响。
这不仅能使美国在国际贸易中占据绝对优势地位，还能通过控制航道来施加政治压力，迫使其他国家在国际事务中服从美国的意志，维护其摇摇欲坠的全球霸权。
【遏制中国发展】
中国在全球航运和贸易中的地位举足轻重，作为海运第一大国，中国控制的海运运力在集装箱、油轮、干散货三大船型中均名列前茅。
自加入 WTO 后的二十多年，中国对外出口呈指数级增长，与世界各国的贸易往来日益紧密，2023 年中国进出口总值 5.94 万亿美元，连续 7 年保持全球货物贸易第一大国地位 。
中国每年从中东地区进口大量能源，部分石油运输必须经过红海。
“一带一路” 倡议的推进，让中国与沿线国家的贸易合作不断深化，贸易额持续增长，2023 年中国与 “一带一路” 共建国家进出口总额 19.47 万亿元，同比增长 2.8%。
美国对胡塞动武，很大程度上是企图遏制中国发展……
如果红海航道因冲突受阻，中国的能源供应链将受到直接影响。
中国是全球最大的原油进口国，60% 以上的石油进口依赖中东地区，航道受阻可能导致石油运输延误，油价上涨，进而影响中国的能源安全和经济稳定。
中国在红海及阿拉伯海地区的商业利益也将面临威胁，包括港口投资和船舶通行安全。
许多中国商船需要通过红海航道运输货物，冲突可能使航运成本大幅增加，甚至导致商船无法通行，这将对中国的对外贸易造成严重冲击，阻碍 “一带一路” 倡议的推进。
【中国的 “七寸” 真被擒住？】
近年来，中国对外贸易规模持续扩大，2023 年中国进出口总值 5.94 万亿美元，连续 7 年保持全球货物贸易第一大国地位 。
所以美国对胡塞动武，控制全球航道，对中国来说，无疑是一场严峻的挑战。
但面对美国的行动，中国并非毫无还手之力，而是有着充足的应对底气与策略。
在贸易多元化方面，中国积极拓展与其他国家和地区的贸易合作，降低对特定市场和航道的依赖。
中国与东盟、“一带一路” 共建国家等的贸易规模不断扩大，为中国经济的稳定发展提供了新的动力。
中国加强与沿线国家的合作，共同维护航道安全。通过与相关国家签署合作协议，加强海上联合巡逻、信息共享等，共同应对海盗、恐怖主义等威胁，保障航道的畅通。
中国还在积极发展替代航道，如北极航道、中老铁路、中泰铁路等，这些替代航道的建设和发展，将为中国的贸易运输提供更多的选择，降低对传统航道的依赖。
在提升海军实力方面，中国不断加强海军现代化建设，提高海军的远洋作战能力和护航能力。
中国海军多次在亚丁湾、索马里海域执行护航任务，为中国商船和国际商船提供安全保障。
中国还拥有先进的舰艇、飞机等装备，具备较强的海上作战能力，能够有效应对各种威胁，维护国家的海洋权益和航道安全。
【结语】
特朗普对胡塞武装的军事行动，表面上是为保护红海航道，实则是为了控制全球航运秩序，遏制中国的“一带一路”倡议。
这一行动不仅暴露了美国的霸权野心，也提醒中国必须加强战略应对，保护自身的能源安全和海上利益。
在全球地缘政治博弈日益激烈的今天，中国需要更加灵活和多元化的战略，以应对美国的步步紧逼。
唯有如此，才能在复杂的国际局势中立于不败之地……
参考资料：
光明网在2025-03-18关于《特朗普为何重击也门胡塞武装》的报道
人民日报在2025-03-18关于《美军连续4天打击胡塞武装 特朗普扬言追讨伊朗责任》的报道
