360创始人周鸿祎拍了个视频说要把陪伴九年的迈巴赫S600卖掉，换个国产新能源车型试试，一时间各大厂商纷纷邀请他试乘，并且都是送车上门，而360总部楼下的的广场也变成了车展现场，包括小鹏X9、极氪009等都有出现，另外蔚来李斌、问界余承东也都咨询过他的用车需求，而在最近一条的视频里能看到他已经在试乘极氪关海涛送过去的极氪009车型。

其实按照周鸿祎的用车需求：不会开车、国产新能源、智能化程度高，有智驾、安全、私密性好一些，最好前后排能隔开，乘坐舒适。照这些要求来看，最符合的应该是最近才刚上市的“四座超豪华旗舰”MPV——极氪009光辉版，新车售价78.9万元，价格方面对周鸿祎来说不是问题，主要是该车基本上满足了他以上的这些用车需求，要说可能会有什么不足的地方不外乎是智驾部分目前极氪做的还没有华为的ADS好，但问界M9在私密性上则要差一些。

极氪009光辉版是一款新增车型，但有并不仅仅只是一台新增车型，因为这台车是基于800V架构打造的，跟之前上市的版本有很大不同，搭载双电机四驱，前后电机的功率也有了明显提升，系统综合功率580千瓦，峰值扭矩810牛·米，零百加速3.9秒，极速230公里/小时，配备108度电的5C充电倍率的麒麟电池，CLTC工况下续航里程为702公里，支持560千瓦充电功率，11.5分钟可以将电量从10%充至80%，补能速度快，使用便利性大大增加。另外极氪也在布局自己的高压快充桩，极充V3充电桩最大充电功率800千瓦，到2024年底，该桩的数量将达到5000根。

外观部分，光辉版新车跟之前的版本并没什么不同，方正硬核的造型和个性化的镀铬前脸，看上去还是有着不错的科技感，只不过作为高配车型，并未跟普通版本拉开差距还是有点点遗憾，侧面采用双A柱设计，之前极氪009在与大货的碰撞中，A柱较为结实，安全性方面做的还是不错的，侧面双开门为机械式结构，光辉版车型换装了劳斯莱斯等车型类似的亮晶晶的“大饼轮”，看上去比较有气势。

车身尺寸方面，其长宽高分别为5217*2024*1812毫米，轴距为3205毫米，宽度、轴距都比较优秀，采用四座布局，对这台车来说，前排并不重要，所以内饰部分与普通版没什么差别，重要的是后排，车内提供金属镀铬和木纹饰板搭配，营造豪华感，配备了两张超柔苯胺材质打造的行政独立座椅，头枕采用刺绣工艺，座椅支持24向电动调节，拥有7区石墨烯加热、20个按摩点位等，配有腿托和脚托，折叠小桌板，提供8英寸智能控制屏，支持控制空调、娱乐、座椅等部分的调节控制。座椅安全带、头枕刺绣、内饰皮质缝线均采用金色设计。同时，内饰还采用了金属镀铬与木纹饰板相搭配，烘托出豪华但不油腻的氛围感。

配合3202毫米的轴距，后排的空间极为奢侈，除此之外，前排驾驶舱和后排乘员舱完全隔开，成为两个独立空间，后排的私密性有了极大的提升，提供43英寸超大屏幕的影音娱乐系统，内置ZEEKR OS 6.0系统，最多支持64个App常驻后台。

配置方面，新车提供专属香氛、玄关花瓶、18升智能冰箱、2个电子保险柜、支持隐私模式设定，一键免打扰，无痕模式实现无痕连接，提供LC隐私调光玻璃，遮光率和隔热率都更高，安全配置方面，提供坐垫和头胸一体的随型安全气囊、搭载卫星通话技术，支持双向卫星消息、双向卫星通话等。

智驾部分，搭载1一颗激光雷达，弱光环境探测距离最远200米，另外还有1颗毫米波雷达、双目感知摄像头以及2颗Mobileye EyeQ5H辅助驾驶芯片，核心算力48TOPS，采用激光雷达和视觉融合方案，支持NZP高速自主领航辅助，实现自动上下匝道、巡航、车道变化等功能。

底盘悬架方面则是标配双腔空气悬架和CDC电磁减振系统，支持车身高度和悬架刚度的调节，配备智能魔毯系统，智能感知路面，提前预判，带来更平顺的乘坐体验。

过去，高端豪华MPV一直被丰田所霸占，埃尔法和威尔法凭借明星和富豪们所带来的名气，在国内市场上卖到加价，随着国产MPV的崛起，这个领域也会像轿车和SUV一样被打破，极氪009就是一个很好的验证，新车将于5月19日开始交付。