1月3日，有用户在社交平台（X）上发表关于比亚迪与特斯拉的销量对比，特斯拉创始人、CEO埃隆·马斯克对其回复：相比车企，特斯拉定位更接近于一家AI/机器人公司。

1月16日，2024比亚迪梦想日发布会正式举办，这一场发布会可以说是干货满满，展示出了比亚迪对全新的2024年的自信。

在紧跟时代的脚步拥抱AI技术这一方面，王传福和马斯克可谓是“英雄所见略同”

在梦想日上，比亚迪智能化亮剑，发布行业首个智电融合的智能化架构——璇玑架构，璇玑架构由一脑、两端、三网、四链组成，赋予整车智能可持续进化的能力，让汽车拥有了智能化的“大脑”和“神经网络”。

不同于常规的行业AI，璇玑AI大模型在智舱、智驾外，首次将人工智能应用到整车的各个领域，覆盖了整车三百多个场景，为智能汽车的发展创造无限可能。

比亚迪通过璇玑智能化架构，打造出了一系列令人眼前一亮的新技术。其中包括璇玑AI大模型、易四方泊车系统、手掌钥匙以及车载无人机等。这也应了王传福那句：“整车智能，才是真智能。”

其实在智能化方面，比亚迪完全被低估了，早在2011年，比亚迪就自主研发出车联网产品——比亚迪云服务，该服务可以支持远程开空调、车门等功能，这算是最早期的智能化服务。可以说比亚迪的智能化技术落后，完全是外界对比亚迪的刻板印象。

比亚迪的梦想日发布会，为我们展示了比亚迪在智能化方面的硬核实力，2024年的比亚迪，完全可以期待一手！