69999元，QJ发布SUPER9、赛421等五款新车

2月23日，QJ在杭州召开2025年首场新品发布会，一口气发布了5款全新车型，并一次性公布了全部售价，不再藏着掖着，直打明牌。

Super9：跨越时空的美学对话，69999元‌时空穿梭美学：

Super9以高速飞行器为灵感，车身采用俯冲式流线造型，融合贴地骑行的低风阻设计理念。复古圆形前大灯与圆形后尾灯形成独特光效，搭配裸露式风琴四出排气系统，在静态中呈现动态张力。粗壮的单摇臂结构强化机械美感，将17寸后轮毂的独特造型完整展露，钢铝混合编织车架，整备质量215kg。‌漆水工艺天花板：作为国产摩托涂装工艺的标杆，Super9采用行业领先的三喷两烤工艺：高附着性底漆层提供卓越防锈蚀保护；秘方面漆在不同光线下呈现虹彩效应。‌四缸猛兽的精准掌控‌：核心动力搭载921cc直列四缸发动机，水冷+油冷双循环系统确保极端工况稳定性。13:1高压缩比设定下，可输出129匹最大马力与93N·m峰值扭矩，配合轻量化车架设计，实测0-100km/h加速低于3秒。排气声浪经多腔体谐振调校，兼顾低转速浑厚质感与高转工况的赛道级穿透力。‌赛道基因民用化‌

• ‌悬挂系统‌：前轮配备马祖奇全段可调倒置减震，后悬采用带气囊多段可调减震，支持运动/舒适双模式切换。• ‌安全组合‌：前轮Brembo Stylema红标卡钳较M50系列减重20%，配合320mm双浮动盘，后轮Brembo P34双活塞卡钳形成线性制动反馈；基于6轴IMU测量传感器的弯道ABS，弯道制动更高效更安全。• ‌人机交互‌：液压滑动离合器，5英寸TFT液晶仪表搭载“ParaPal澎湃”车机系统，实现AI语音交互+行车危险预警+行车记录+手机互联+胎压监测；多档可调脚蹬支架适配155-195cm身高区间，配合倍耐力恶魔4轮胎与马祖奇方向阻尼器，实现仿赛车型罕见的街道舒适性。Super9融合工业美学与硬核技术的准公升级四缸仿赛，X万元的价格，又兼顾了极高的性价比。赛421：新世代玩乐高性能四缸机，31999元世界级摩托车设计师阿德里安・莫顿为 QJMOTOR 设计的赛1000和追1000在去年米兰展惊亮相，吸引众多关注。赛421的整体设计传承了赛 1000 和追 1000 “大胆、创新、未来” 的理念，采用运动激进且极具欧式风格的设计语言，赋予了赛 421 强烈的竞技感。赛421搭载直列四缸421cc水冷发动机，以14500rpm红线转速释放57kW最大功率与77.5匹马力，扭矩峰值达39N·m，功率较凯越450RR提升5kW。其四缸结构相较同排量双缸机型功率增幅超50%，极速突破220km/h，性能参数直逼2.0T家用轿车。动力曲线展现线性输出特性，配合高转延展性设计，实现新手友好与硬核玩乐的平衡。工程师通过升高脚踏、降低手把构建战斗骑行三角，配合1375mm短轴距与50:50黄金配重比，达成250cc级灵活性与赛道化操控精准度。冲压进气系统经风道优化，高速状态燃烧效率显著提升。轻量化复合车架融合钢管编织与铝合金组合，整车干重仅176kg，极大提升操控性、稳定性。安全配置搭载Brembo M4.32前双盘四活塞卡钳，与Brembo P34后单盘双活塞组合，辅以ABS+TCS+TPMS多维电子防护。悬挂系统采用特调倒置前减震与多连杆可调后减震，匹配正新S3高性能轮胎，构建弯道操控壁垒。7英寸智能仪表以极简UI界面强化人车交互，分裂式冲压进气口、几何切割LED灯组及悬浮尾灯贯彻"机甲穿梭"设计语言。空气动力学车身融入肌肉感线条，分裂式坐垫与进气风道形成视觉呼应，成就220km/h极速下的美学表达。赛421以四缸声浪、赛道级操控与次世代设计，重新定义中排量仿赛的价值维度。赛450AMT：驾驶乐趣不减，26999元

在AMT技术席卷全球两轮市场的趋势下，QJMOTOR携闪300AMT创下年销2万台的战绩后，正式推出行业里程碑产品——赛450AMT，成为国产首个搭载AMT 2.0技术的仿赛车型。该车以「全场景自动挡」为核心，搭载全新升级的赛用级序列式变速箱，实现毫秒级换挡响应，将仿赛驾驶门槛与操控乐趣推向新平衡点。技术革新方面，AMT 2.0系统通过D/M双模自由切换重构驾驶逻辑：D模式实现全自动无离合操作，给油就走，彻底解放左手；M模式拨片换挡，竞技操控，配合173kg轻量化车身与39kW双缸引擎，达成0.225推重比性能数据（53匹马力/9500rpm），满足街道通勤与赛道攻弯的双重需求。工程团队特别针对仿赛高转速特性优化换挡平顺性和毫米级快速换挡，使自动换挡动作几无顿挫感，与正常手动换挡没有差别。所以AMT自动挡带来自在：取消挂挡杆，骑行想穿哪双鞋就穿哪双鞋；优雅：没有离合，无需担心起步、停车熄火；轻松：在拥堵环境，只需控制油门刹车即可，告别疲劳；便捷：自动模式下，无需其他操作给油就走，纵享驾驶乐趣。小飞侠250：MINI复古跑车新宠，10999元

融合经典与未来的MINI复古跑车「小飞侠250」正式亮相，融合复古Mini与潮玩基因，凭借745mm亲民座高、106kg轻量车身可实现单手扶车，加上16.5L创新储物空间，打造出专属于都市骑士的潮玩出行方案。

整车采用致敬经典的复古元素与现代科技结合，圆形LED大灯与喷气式尾灯构成视觉焦点，配备标志性复古小圆镜，座舱融入飞行器驾驶位设计语言，营造出蓄势待发的未来机械质感。搭载CVT无级变速的PCR动力平台，实现9kW/8000rpm峰值功率，12.2N·m/6000rpm扭矩输出，较同级车型动力提升18%。轻量化车身配合MINI钢炮尺寸，轻松实现穿街走巷的灵活操控。工程师创新设计可变换脚踏位置的骑行系统，支持萌系休闲与战斗姿态自由切换。油箱下方隐藏16.5L"百宝箱"储物仓，化妆品、雨具、饮料等随身物品均可系统收纳。前后均配备了高性能碟刹系统，双通道ABS与TCS，防滑坐垫与智能启停系统，段彩仪表，车辆自带双闪、USB、车联网，车身预留多组改装接口，支持个性化配件拓展。这款集经典美学、硬核性能与潮玩基因于一身的MINI座驾，正为城市轻出行开启全新可能。

闪250AMT：入门级平衡轴自动挡，19999元

闪250AMT以1520mm超长轴距奠定巡航气场，搭配前130/90-16、后150/80-16加粗轮组与宽体一字车把，16L大油箱支撑超长续航，以碾压级尺寸重塑入门巡航车定义。作为同级唯一配备平衡轴的自动档巡航车，发动机振动抑制大幅提升，配合QJAMT技术实现全场景智能换挡。新手无需操控脚部档杆，坡道启停自动防溜车，下坡拨片模式联动发动机制动，彻底告别熄火焦虑与刹车损耗。‌720mm超低座高适配155cm以上骑手，加宽脚踏与前后双段“棉花糖坐垫”大幅提升骑行舒适度，载人场景下乘客体验同步升级。配置与闪250一致，双通道ABS+TCS，皮带传动，彩色液晶仪表、LED透镜大灯。