城市桥下的空间往往被忽视——它们是城市景观中阴暗、未被使用的角落。传统上，这些区域被用于停车或存储等实用目的，而很少考虑它们作为城市环境活跃部分的潜力。然而，随着城市对住房和公共空间需求的不断增加，这些桥下区域正吸引着建筑师和城市规划者的新关注。
Buildner公布了其“桥下经济保障性住房挑战赛”结果，这是经济适用房竞赛系列的第 17 届，该竞赛专注于提出设计解决方案，以解决世界各地城市的住房挑战。本次竞赛旨在改造桥下被忽视的区域，将大城市中闲置或空旷的空间转变为充满活力和繁荣的社区。参赛者被邀请在全球范围内选择任何“桥下”地点，同时考虑诸如可达性、可用设施以及所提出解决方案如何与现有社区或城市融合等因素。设计方案需要展示适应性，确保在满足多样化需求的同时保持成本效益和可持续性。Buildner 及其评审团寻求实用、可扩展和环保的设计方案，以彻底改变这些被忽视的空间。
三等奖获奖作品 © Buildner
设计机会
一些设计师并没有将这些空间视为基础设施的附属产品，而是看到了重新利用它们以造福周边社区的机会。将这些未充分利用的区域转变为功能区域，提供经济适用房、公共设施和绿地。通过精心规划和创新设计，这些空间可以融入城市结构，在中心位置提供急需的住房，并创造新的社区中心。
建筑师们正在探索利用桥梁的结构支撑来创建适合桥下空间的模块化住房单元。这些空间通常靠近交通线路和中心位置，为发展经济适用房提供了独特的机会，而无需占用额外土地。除了住房之外，还有潜力打造步行道、公共艺术装置和绿地，这些都有助于连接社区并促进更加融合的城市环境。
重新构想这些空间并非没有挑战，但它提供了一个重新思考城市如何利用有限空间的机会。随着城市中心的不断扩张，充分利用每一寸可用空间——包括桥下区域——可能是创造更加可持续、宜居城市的关键。挑战在于找到最大化惠及相关社区的方法。
设计：Stephanie Julie Maignan, Qianhui Wang, Ogulnabat Jumayeva, Brian Tien / B+H Architects & 加拿大裕廊集团卓越建筑与设计委员会
加丁纳快车道（Gardiner Expressway）曾是 20 世纪 60 年代未来主义城市规划的象征，如今却将多伦多市中心与安大略湖分隔开来，在其下方形成了污染且未被利用的空间。随着多伦多人口接近 700 万，市中心核心区域对负担得起的住房的需求巨大。HiveWay 提议将加丁纳快车道从下贾维斯街（Lower Jarvis Street）到当河谷公园路（Don Valley Parkway）东侧之间长达 2 公里的路段改造成充满活力的、负担得起的住房区。
通过利用该路段计划中的改道工程，该愿景将住房与基础设施直接融为一体。新路段将采用预制混凝土箱梁，以实现更快、模块化的建设。该概念设想在箱梁的空隙中停放汽车，为上方的住宅单元、混合用途设施和绿地留下空间。六边形模块将容纳隔音、隔热的住房单元，而地面和中间层将提供社区服务、零售和休闲区域。HiveWay 旨在将这一过时的城市规划遗迹转变为可持续、综合的开发项目，从而振兴多伦多的城市景观。
设计：Hoyeon La, Seo Junhyeong , Jung Hyun Ji , Seonghyun Jeong / 韩国庆南大学
XYZ：曼哈顿 U 型住宅通过利用曼哈顿桥下的空间，重新构想了城市扩张。这座桥通过东河供水，利用交通流量驱动压电发电机。光导管将路灯与包括图书馆、咖啡馆和庇护所在内的住宅区连接起来。该项目通过创建与桥梁融为一体的 U 形钢框架单元，解决了城市密度和社会分层问题，这些单元提供了噪音和振动隔离。每个单元都独立运行，避免了对邻居的干扰，并配备了由人力驱动的手动电梯，在确保竖向通行的同时最大限度地减少了能源消耗。
设计：Thu Nga Nadine Do / 维也纳工业大学
在“同一片屋檐下的生活”中，管状房屋以传统越南建筑中的关键材料——黏土为核心。设计采用当地黏土和钢材，以最大限度地减少运输距离。房屋位于桥下，可免受极端天气的影响。服务墙和双层立面确保了交叉通风和自然冷却。该设计优先考虑适应性、可负担性和可持续性，通过可调节的私人空间和公共空间，动态响应居民的需求。可适应的循环系统将竖向私人房间连接起来，并对扩大的私人区域提供经济补偿。
设计：Jiming Bai, Yuejun Han, Yinong Ge and Yifan Zhang
Demographia 2023 年的调查报告反映了全球 81个城市中保障性住房的关键问题。其中许多城市在高架交通系统下方存在未充分利用的空间，这为创造保障性住房并重新连接各社区提供了独特的机会。Re-Bridge 项目旨在重新利用这些桥下区域，尽管面临自然光不足、噪音和空气质量差等挑战。
设计：Jiansong Yuan，Xiaotong Ni
“UNDERLINE”住房项目通过将桥下未充分利用的空间转变为充满活力的社区中心，重新构想了城市生活。该设计将现有的桥梁结构与现代元素相结合，为居民和周边社区创造了一个可持续且宜人的环境。
纽约市因其人口密集和土地资源有限而面临日益严峻的挑战。许多废弃的铁路和桥下空间为将这些区域改造成可负担住房提供了独特的机会。该项目旨在将未充分利用的桥下空间改造成模块化住宅，供低收入居民居住，从而复兴社区并加强社区联系。
设计：Yangtong Zhao
Living-Synthesis 旨在在纽约市的桥下创造可适应、可负担的住房，将未充分利用的空间转变为充满活力、稳定的社区。与典型的保障性住房项目不同，该计划侧重于长期居住性，而不仅仅是降低成本。以曼哈顿大桥为原型，Living-Synthesis 设想了一个高度密集、相互连接的社区，遍布多个桥址。该项目提供可定制的模块化住宅单元，居民可根据自身需求进行扩展，同时还配备公共空间、垂直农场和其他便利设施。
