诚然，凭借着数十年的技术把控，又加之长久以来的大力度优惠举措，依然能让德系传统豪强中的奥迪处于我国豪华汽车市场的一线行列。只不过，伴随着电气化时代的到来，依照现阶段奥迪主打新能源纯电市场的全新e-tron车型系列的销售情况来看，显然是没有如其在燃油车市场来得生猛。而暂时的失利，也并未影响奥迪进一步拓展新能源车型市场的步伐。于是乎，奥迪品牌便发布了最新全球战略，即之后旗下的奇数序列将保留为内燃机车型，而原有的偶数序列则将转向电气化（中国市场A6L除外）！这其中，除了有将A4L并入到A5车型矩阵中以外，还包含了一款全新纯电SUV的诞生！而它，便是全新奥迪Q6L e-tron家族矩阵。

日前，已有网友（下文实拍图源自@有福）拍到了全新奥迪Q6L e-tron的轿跑SUV版本车型，也就是奥迪Q6L Sportback e-tron国产现身的画面。下面，就让我们借由网友的镜头，一起来先行一睹这款奥迪全新纯电SUV的实车风采吧。

外观方面，新车将采用最新的设计语言设计。它虽是一款纯电SUV，且前脸也采用了密闭式中网布局，但其中网内的大面积矩阵式熏黑布局，却也能营造出丝毫不亚于燃油性能车的战斗属性。此外，其全新矩阵式大灯，搭配衔接着可发光LOGO的LED灯带，点亮时也将加深其前脸的科幻美感。

车侧一面，作为一款Sportback轿跑型SUV，自然不会欠缺标志性的大溜背布局。而高耸的间断式腰线，加之半隐藏式门把手和半密闭式轮毂等设计细节，除了能进一步彰显其纯电SUV的身份以外，还将加深其侧颜的力量感和时尚美感。

车尾部分，顺延大溜背形成了“小鸭尾”，并与贯穿式尾灯上方的上翘结构共同营造出了双扰流布局，也将充分呼应前脸的科技感与激进的运动气息。

视线移至车内，新车内饰基本取消了传统物理按键，并将大多数功能集中到了其11.9英寸全液晶仪表+14.5英寸中控屏组成的曲面智联屏之中，从而让其车内拥有了比以往e-tron系列车型要来得更为浓郁的科技氛围。此外，为了迎合我国汽车市场需求，奥迪Q6L Sportback e-tron的国产版本还将联手华为打造高阶智驾系统。

空间方面，毕竟是加入了“L”的国产版本，这也让国产后的奥迪Q6L Sportback e-tron轴距要比海外原版车型长了105mm，从而达到2995mm。加之其4884mm的长度与1965mm的宽度，仅作为一款五座布局的车型而言，其内部空间表现还是比较充裕的。

动力部分，新车将提供后驱单电机与四驱双电机版本可选；前者最大功率255kW，后者的综合最大功率345kW。而续航方面，它将配备全新研发的由12个模块、192个棱柱形电芯所组成的锂离子电池，且其电池总容量达107kWh，并具备最高700km的CLTC工况纯电续航里程。此外，新车还标配了800V技术，并让其具备充电10分钟补能260km的能力。而具体的动力与续航参数，还以后续官方正式公布的为准。那么，国产后的奥迪Q6L Sportback e-tron，会让你感兴趣吗？