尽管新能源汽车市场发展迅速，但合资品牌在新能源领域的表现却并不理想。新能源车的渗透率相对较低，整体市场占有率也呈现出下滑的趋势。这主要归因于合资品牌在新能源汽车技术研发、市场推广以及品牌建设等方面的滞后。为了打破这一困境，广汽丰田决定推出铂智3X，以抢占新能源汽车市场的先机。本期，我们就以铂智3X 2025款 610 Max（预售价20万）为例，来看看这款车的产品力表现：
铂智3X 2025款 610 Max的外观设计充满了未来感和科技感。全封闭的前脸内凹造型与犀利的线条相结合，赋予了整车强烈的视觉冲击力。细长的贯穿式大灯个性鲜明，不仅提升了车辆的辨识度，还增强了整体的运动感。为了进一步强化运动气息，整车采用了诸多熏黑处理，如后视镜、前后包围、侧裙等位置，搭配悬浮式车顶和多幅式运动轮毂，使得整车动感十足，兼顾大气与美感。车身尺寸为4600mm×1850mm×1645mm，轴距达到了2765mm。这样的车身尺寸和轴距为乘客提供了宽敞的车内空间，无论是腿部空间还是头部空间都表现出色。
走进铂智3X 2025款 610 Max的车内，内饰采用了双联屏布局，包括8.8英寸的全液晶仪表和14.6英寸的悬浮式中控屏。这种设计不仅使得信息展示更加清晰，还提升了车内的科技感。同时，双屏之间可以实现联动，为驾驶者提供更加便捷的操作体验。座椅采用仿皮材质包裹，前排座椅支持一键躺平功能，为驾驶者和乘客提供了更加舒适的休息空间。后排座椅则配备了多功能扶手以及可折叠小桌板，方便乘客在车内进行各种活动。
在动力方面，铂智3X 2025款 610 Max搭载了高效的动力系统，最大功率达到150kW，电动机总功率更是高达204Ps。同时，这款车还配备了磷酸铁锂电池和液冷电池冷却系统，使得CLTC纯电续航里程达到了610km，无论是日常通勤还是周边出游，都能轻松应对。此外，铂智3X还支持快充功能，快充时间仅需0.4小时，即可将电量从30%充至80%，大大提升了用户的出行便利性。
在试驾过程中，可以感受到车辆的动力输出平稳而强劲，无论是起步还是超车都能轻松应对。同时，车辆的制动性能也十分出色，能够在紧急情况下迅速减速，为驾驶者提供了更高的安全保障。操控性能上同样表现出色。车辆的转向精准，底盘调校合理，使得驾驶者在行驶过程中能够感受到车辆的稳定性和操控性。在转弯时，车辆的侧倾控制得当，给驾驶者带来了更加自信的驾驶体验。此外，车辆的悬挂系统也经过精心调校，能够在不同路况下提供舒适的乘坐感受。
铂智3X 2025款 610 Max在智能科技方面同样表现出色。它搭载了Momenta 5.0高阶智驾系统，该系统采用一段式端到端大模型，将感知、规划和决策整合为一体，为驾驶者带来了如老司机般的直觉反应和“类人驾驶”体验。同时，配备了丰富的智能驾驶辅助系统，如自动泊车、自适应巡航、车道保持辅助等。这些系统不仅提升了驾驶的便捷性，还进一步增强了驾驶的安全性。例如，自动泊车功能能够轻松应对各种复杂的停车场景，使得驾驶者不再为停车而烦恼。而自适应巡航功能则能够根据前车的距离和速度自动调整车速和车距，为驾驶者提供了更加轻松的驾驶体验。
安全性方面，铂智3X 2025款 610 Max同样表现出色。它采用了紧急下电开关和交叉双ECU控制冗余技术，为整车安全打上了“双保险”。此外，这款车还配备了主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊（气帘）以及前排中间气囊等多重被动安全配置。在主动安全方面，铂智3X配备了ABS防抱死、制动力分配（EBD/CBC等）、刹车辅助（EBA/BAS/BA等）、牵引力控制（ASR/TCS/TRC等）、车身稳定控制（ESC/ESP/DSC等）以及胎压监测功能等配置，为驾乘者提供了全方位的安全保障。
小编观点：铂智3X 2025款 610 Max在保留了皮实、耐用等丰田汽车家族式优点外，在高阶智驾方面更是下足了功夫。它不仅满足了消费者对稳定操控的追求，更在智能化、安全性和舒适性方面实现了显著提升。对于预算在20万左右，想要在城市与郊外之间自由穿梭的消费者来说，铂智3X 2025款 610 Max将是一个值得考虑的选择。
