3月21号，长城汽车的中型SUV新成员，二代哈弗枭龙MAX，开始接受预订了。这次一共推出了5个配置的车型，价格嘛，从13.88万到17.68万不等。说到外观，这车用上了他们最新的设计理念，叫什么“律动自然美学”。动力上，全系都配的是第二代Hi4插电混动系统。智能配置也挺牛的，装上了Coffee Pilot Plus智能驾驶帮手，能帮你自动驾驶，在城里、高速上都能用，还能记住你的驾驶习惯。车里头呢，是第三代Coffee OS 3智能座舱，从开到用，全方面都给升级了。
第二代Hi4四驱插电混动系统进行了28个大改进。
新一代Hi4插电式四驱混动技术登场了。这次推出的，是升级版的Hi4四驱插电混动系统，咱们就叫它第二代吧。这系统，那可是混动界的新星，动力强，油耗低，开着还舒服。说它是四驱，那可不是吹的。前后轴都有动力输出，无论是城市拥堵还是郊外撒欢，都能应对自如。再加上插电混动的优势，纯电模式下安安静静，混动模式下动力澎湃，真的是想怎么开就怎么开。总的来说，这第二代Hi4插电式四驱混动技术，就是让你开车更爽、更省心的神器。
·设计环节：咱们聊聊设计这块儿。在设计时，得先把大方向给定下来，这样后续的工作才有了指引。就像是盖楼，地基得打牢，设计思路就是那地基。接着，颜色搭配、布局规划这些都得跟上，得让整个设计看起来既和谐又有亮点。别忘了细节处理，有时候一个小装饰或者小改动，就能让整体效果提升不少。还有啊，设计得实用，不能光顾着好看，忽略了实际用途。所以，在做设计时，得多琢磨琢磨用户需要啥，咋样能让设计既美观又方便。这样，咱们的设计才能算是真正到位了。
新车样子大变样了，用了套全新的设计理念，官方给这理念起了个名儿，叫“律动自然美学”，说白了就是从天空、大海、星星、流星这些自然景物找的灵感。颜色上，新车有五款可以选，有远山灰、冰晶白、沧浪青、幻夜黑，还有极光绿，都挺好看的。说到灯光，新车用了个点阵式的大灯，官方管它叫“丁达尔之光”，里面有72颗LED灯泡，亮度嘛，足足有4000流明，远光灯能照到190米远的地方。还有啊，车前脸两边还加了游隼展翼造型的空气动力学套件，这样一来，车就更运动、更有动感了。
转到车子的侧面瞧瞧，二代哈弗枭龙MAX整了个悬浮车顶，设计灵感就像是海豚一跃出水面那样灵动。从车身侧面一直延伸到车尾，线条和造型融合了仿生设计和空气动力学的理念。特别是车尾那块高高的尾翼，作用可大了，能减少风噪，降低能耗，还让车子看起来更低矮，动感十足。
说到车子的大小，它长4780mm，宽1895mm，高1725mm，轴距有2810mm长，这车算是中型SUV。而且啊，这车还能选装好几种19英寸的轮毂。
车尾这块儿，新车装上了名叫“璀璨星河”的闪亮尾灯，里面一共有332颗LED小灯泡。这些灯泡加上像钻石那样切割的光学面，整体看起来效果相当不错。
新车座舱设计挺酷炫，装了个12.3寸的全液晶仪表盘，还有块14.6寸的中控大屏，看着就高端。那个AI抬头显示（HUD）还能自己调高度，挺人性化的。系统方面，它用的是Coffee OS 3，座舱芯片也很给力，是8155型号的，运行内存足足有16GB，用起来肯定流畅得很。
车内装饰有三种颜色可选，分别是天镜白、峡谷棕和探秘黑。说到配置，这车用的是云感舒享座椅，就是用了双密度发泡技术做的，坐着特别舒服。主驾驶座能12个方向电动调节，副驾驶座也能4个方向调。前排座椅还有通风和按摩的功能，全车座椅都带了加热功能。后排座椅的靠背，你可以选27°或者32°两档来调整。另外，新车还装了个Coffee AI Sound 5.1环绕声音响系统，听起来很棒。后备箱也挺大，能装540L的东西。
·力量和智慧兼备
动力配置这块儿，新款枭龙MAX全系列都装了第二代Hi4插电混动四驱系统，这套系统是用1.5L的发动机搭的。发动机的劲儿挺大，有85千瓦，扭矩能达到140牛米。后桥上还配了个150千瓦的电机。整个系统加一块儿，功率能有238千瓦，扭矩更是高达595牛米。而且啊，这车挺省油，CLTC工况下馈电油耗才4.2升每百公里。要是纯电跑，CLTC工况能跑165公里呢。
第二代Hi4技术不光能纯电跑，也能油电混合着开，而且它在省油方面做了不少改进。就拿那个后电桥智能分离和顺畅连接的技术来说吧，只要车速超过63公里每小时，后桥的半轴就会自动断开，这样一来，后电机就不会再拖着车子费油了。这么一来，在高速上跑的时候，油耗能少个0.4到0.7升每百公里呢。
智能升级这块儿，智驾功能现在可是大变样了。新车配上了Coffee Pilot Plus这个智能驾驶的好帮手，它主要靠眼睛看路，上高速能自动驾驶，简称高速NOA。进了城，它还能边开边记路，学着你平时怎么开。说到停车，不管是普通车位还是多层停车场，它都能帮你搞定，自动泊车、跨层泊车都没问题。
对手产品研究在商业竞争中，了解对手的产品是至关重要的。这就是，你就像个侦探，得把对手产品的所有细节都摸清楚。接下来，对比下你和对手的产品。哪里做得好，哪里需要改进，这些都得心里有数。别光觉得自己的产品好，得看看用户是怎么评价的，市场上是怎么反应的。然后，你得找出对手产品的弱点。没有哪个产品是完美的，总有可以改进的地方。这些弱点可能就是你的机会，你可以针对性地开发新功能，或者优化现有功能，让用户更愿意选择你的产品。最后，别忘了持续对手产品的动态。市场变化很快，对手可能会不断改进他们的产品，你得跟上节奏，保持竞争力。总之，对手产品研究就是让你更了解你的竞争对手，找出你的优势和劣势，然后制定更好的策略，赢得更多的用户和市场份额。
在中型混动SUV这个战场上，它算是个老将了，面临的对手个个都是狠角色，绝对不能小看。特别是比亚迪宋系列，那简直是个大部队。比亚迪宋Pro DM-i和宋PLUS DM-i这两款车，在销量和价格上都是市场的大头。以前，长城的车在智能化上比它们强点，但现在比亚迪有了天神之眼，智能驾驶这块短板也慢慢补上了。不过，比亚迪宋系列就是少了四驱车型，而对于SUV来说，四驱这个卖点还是挺吸引人的。长安深蓝S07也是它的竞争对手，深蓝S07在配置和内饰上表现不错，但短板也是没有四驱。
宋PLUS混动版车型
宋Pro这款新能源车，确实挺有看头的。它不光外观时尚大气，开出去倍儿有面儿，而且动力强劲，续航也不错。新能源车嘛，大家都知道，省油环保，还能享受各种政策优惠，宋Pro新能源在这方面可是做得挺不错的。车里的配置也挺全，各种高科技玩意儿应有尽有，开起来挺带劲的。空间也挺大，坐人拉货都不在话下。总的来说，宋Pro新能源这车，性价比是真的高，想买新能源车的朋友们，不妨考虑一下。
深蓝S07这款车，真的是挺酷的。它设计得时尚大方，让人一眼就能记住。说起性能，那也是相当给力，开起来动力十足，让人感觉很带劲。而且，这车在内饰和配置上也挺下功夫，坐着舒服，用着也方便。总的来说，深蓝S07就是一款既好看又好开的车，挺值得一试的。
日系海外品牌里的锋兰达，对二代哈弗枭龙MAX来说是个不小的挑战。丰田那套成熟的混动技术，凭借着实惠的价格和省油的特性，确实拉拢了不少买家。不过呢，它在智能化方面有点跟不上趟，可能不太能打动现在的年轻消费者。
锋锐达，这车名字听着就带劲儿。它就像个低调的实力派，不张扬但绝对有料。你要是开上它，保证让你感觉既稳重又不失活力。不管你是城市穿梭还是郊外撒欢儿，锋锐达都能轻松应对，让你的每次出行都充满信心和乐趣。
2024年，哈弗枭龙MAX的销量真的很不景气。虽然有了Hi4系统的加入，但这车还是没啥大动静。现在的中型SUV市场，选择多了去了，而且个个都是品牌里的明星产品。老款的哈弗枭龙MAX，不论是设计还是空间，都没啥亮点。就算它有四驱，也挡不住产品竞争力的下滑。长城公司已经看到了这个问题，所以全新的枭龙MAX能不能靠新设计、第二代Hi4系统，还有更牛的智能驾驶技术，来扭转之前的劣势，咱们就瞧好吧。
