2024年4月,中国新能源车市场渗透率达到了50.39%,这意味着:每10个国内消费者,既有5个人选择了新能源汽车产品。而在2023年,由“威马破产”这一块多米诺骨牌的倒塌,消费者已经意识到在如今众多新能源汽车品牌中,实力孱弱者的淘汰会加速,头部阵营的强者则会占领大量市场份额,在这些境况中,国内汽车品牌选择“性价比”打法——以价换量,优先保障车主体量,力争“活到最后”。
在荣威D5X DMH上市之前,比亚迪的“宋”系列产品,凭借一骑绝尘的销量,成就了10-15万元级插电式混动SUV领域的“无代餐”地位。而如今的荣威D5X DMH,即具有上汽集团的坚实背景,又有自研的“超混”技术,让荣威D5X DMH完全无惧如今比亚迪“宋”系列在如今插混SUV领域的统治力。
想要更好的插混车体验,选大电池还是小电池
在插电式混动车型的用户群体中,往往会有这么一种声音:早知道应该买纯电动的。
是的,在更符合日常的“短途通勤”场景中,插混式混动车型有限的纯电动续航,往往意味着用户需要更频繁的补能次数,来发挥插混式混动车型在用车成本的最大优势。而全系配备21.4Wh电池的荣威D5X DMH,具备CLTC工况纯电续航135KM的表现。
相较于比亚迪“宋”系列丰富的续航版本选择,荣威D5X DMH在综合售价后精准地卡在“Plus”和“Pro”车型之间,达成了“用更低价格,得到更长续航”的性价比竞争目的。
动力储备的领先,1秒多的优势,有6.9秒当然不要8.3秒
荣威D5X DMH搭载的1.5T DMH超混系统,采用的是1.5T超混专用发动机和双电机混动专用变速箱配置。在加速场景中,通过2个直驱档位实现发动机较早介入驱动。从总功率上看,荣威D5X DMH与比亚迪“宋”系列均是145kW,但因为更强的发动机功率和扭矩加持,使得荣威D5X DMH百公里加速只要6.9秒,和宋Plus DM-i相比具有“1秒多的优势”。
此外,因为荣威D5X DMH所搭载的1.5T超混专用发动机,具有与保时捷911的同源技术,因此在馈电状态中的荣威D5X DMH,能够在保证动力输出的同时,兼具更低的油耗表现。即荣威D5X DMH在行驶的同时为电池系统补能,依然能够达到4.62L/100km。
安全的硬实力,多1个安全气囊,更加不畏大货车的“夹击”
荣威D5X DMH在新能源市场姗姗来迟,为车主用户带来的并非是同质化的“领先较量”,还有在安全性方面的保障。首先,荣威D5X DMH搭载新一代高强度笼式车身,高强度钢占比79%。在今年一季度中,荣威D5X DMH先后成功挑战由中汽研发起的“十字路口大货车侧碰叠加追尾碰撞测试”、“雨天大货车双侧连环碰撞测试”、“真实场景首尾夹击安全挑战”三次魔鬼级碰撞测试,在一系列测试中展现了荣威D5X DMH在主动安全、被动安全、电池安全、车身安全等全方位的安全性能。
同时,在“真实场景首尾夹击安全挑战”的测试中,荣威D5X DMH以40km/h的速度正常行驶在公路上,突然,前方行驶车辆紧急刹车,同时后方一辆以40km/h速度行驶的10.1吨大型载货车,因减速不及时追尾撞向荣威D5X DMH。结果测试车辆荣威D5X DMH前后方微缩变形,座舱完整,A柱到车顶没有明显变形,6个安全气囊均正常打开,前后排4个假人坐姿端正,四个车门也都可以正常开启。
针对性的品质提升,别看都是多连杆,四比三更舒适
一直以来,比亚迪为了维持“性价比”首选的地位,对于可以节省下来,体现在车价优势的“后三连杆悬架”,即便是被网友吐槽良久的“筷子悬挂”,也未曾透露其在后续产品上的升级。而作为插电式混动SUV“后来者”的荣威D5X DMH,则配备了针对性极强的前麦弗逊、后四连杆独立悬架组合。
荣威D5X DMH很重视底盘质感,经过精细调校,兼顾性能与舒适,过坎韧性十足,细碎颠簸路段滤震出色,高速行驶时车身稳定,转急弯也能有效抑制SUV车型因重心较高而可能出现的“飘”,为驾驶者提供充足的驾驶信心。
或许对于不同的驾驶者、不同的车主群体,对于驾驶质感的定义尚有偏差。但对于可视化、可对比化的后悬挂连杆数量,荣威D5X DMH车主得到的是:“人有我优”的产品情绪价值。
最后总结
如今首次上市的荣威D5X DMH,共有四款配置车型在售。即便是售价只要10.98万元的“135畅行版”,也已经具备“满血”的1.5T DMH超级混动系统。但若是在使用体验以及性价比方面,都想达到平衡的最高点,那么售价12.98万的“135旗舰版”无疑是最合适的选择。
“135旗舰版”相较售价10.98万元和11.98万元的两款车型,已经具备包括540度全景影像、6kW外放电功率、后视镜加热、一体式皮质座椅以及全车六安全气囊等,在实用性、品质感、安全保障方面的全面提升。相较售价13.68万元的“科技版”,主要配置差异在于L2级智驾能力,以及座椅、车窗后视镜等锦上添花的电控化功能。
综合来看,还是售价12.98万的“135旗舰版”最能够同时兼具性价比以及品质感,无疑是混动SUV新选择。