油改电对比纯电,深蓝S7pk零跑C11,谁是超级增程代表?

傻小白汽车说 2024-04-08 22:12:34

目前,新能源汽车市场主要有两个阵营:一是传统燃油车平台经过改造的“油改电”新能源车;另一个则是全新研发的纯电平台新能源车。而在中型SUV市场中,深蓝S7与零跑C11市场的火热车型,又是分属于两个不同的阵营。

那么,在这场高手对决中,究竟谁能更胜一筹,成为真正的“超级增程”代表?接下来,以深蓝S7 200MAX增程版和零跑C11增程 300尊享版为例进行对比。

平台层面,深蓝S7 200MAX增程版基于原生纯电EPA1平台打造,长达200km(CLTC工况)的纯电续航里程,百公里加速性能可达7.6秒。而零跑C11增程 300尊享版则更加注重大电池,电池组容量更大,虽然CLTC纯电续航里程达300公里,但是百公里加速为8.3秒,相较于深蓝S7稍显逊色。

动力方面,深蓝S7 200MAX增程版具备333马力的强劲动力,采用后轮驱动方式。相比之下,零跑C11增程 300尊享版拥有307马力的动力,采用前轮驱动。深蓝S7 200MAX增程版的后轮驱动设计使得操控更为顺畅,起步更稳,刹车更平稳。

能耗方面,深蓝S7 200MAX增程版馈电油耗最低可达4.95L/100km ,零跑C11增程 300尊享版的馈电油耗为5.3L/100km,相比之下,深蓝S7 200MAX增程版使用更省钱、更可靠,更放心。

最后,从品牌实力上看,深蓝S7作为央企长安汽车旗下的明星产品,传承了长安汽车深厚的品牌底蕴和技术积累。相对而言,零跑C11成立于2015年年底,是新兴的新能源品牌,因此在品牌影响力和市场认知度上与深蓝S7相比仍有一定差距。

综上,深蓝S7凭借出色的技术实力,在中型SUV市场中站稳脚跟,面对激烈的市场竞争,深蓝S7稳扎稳打,赢得了消费者的认可。而零跑C11作为新兴品牌,虽然在某些方面展现出了一定的竞争力,但在品牌影响力、技术积累等方面仍需努力追赶。

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