埃安UT：续航420km，空间大，操控舒适，实力抗衡海豚

让我通过自由写作的方式，以流动的思维来展开这篇关于埃安UT的文章。

小型电动车市场最近挺热闹的，埃安UT这款新车让我想到了小时候看过的科幻动画片里那些未来车型，设计师好像把童年记忆里的那些带着超能力的机器人画风都融进了这辆车里面，看起来就是与众不同的那种感觉。

米兰那帮设计师真是会玩，把埃安UT给设计成了一个会跑的机器人的样子，前脸上那个超大的封闭格栅看着就像是机器人的面罩，两边的大灯组就像是被打开的电子眼睛，夜里点亮的时候特别带感。

整个车身的线条特别流畅，从前面一直延伸到后面，看着就像是一条被拉长的弧线，这种设计不光好看，还能让车子在高速上跑得更省电，风阻系数做到了0.29，这个数字在小车里面算是相当不错了。

车尾的造型也挺有意思，尾灯做成了一整条的样子，晚上亮起来特别容易被认出来，在车流中一眼就能看到，这种设计除了好看还挺安全的，让后面的车能更容易发现前面有车。

悬浮式的车顶设计看起来就像是把车顶给切开了一样，这种设计不仅仅是为了好看，实际上是为了让车子在高速上更稳定，减少那种左右摇晃的感觉。

车内的设计风格走的是简约路线，中控台上那两块大屏幕特别显眼，一块14.6寸的中控屏加上一块8.8寸的仪表屏，看着就像是两块平板电脑被装在了车里。

方向盘的设计也很讲究，握着特别舒服，上面的按键摸起来都能感觉到是哪个功能，开车的时候不用低头看就能操作，这种设计真的很贴心。

智能语音助手的识别率挺高的，说话基本都能听懂，想调导航或者空调什么的直接说一声就行，不用伸手去点屏幕，开车的时候特别方便。

座椅的设计也很讲究，坐上去软硬适中，跑长途也不会觉得特别累，而且材质特别透气，夏天开车不会觉得特别闷热。

车身尺寸看着不大，但是内部空间规划得挺合理的，前排空间完全不用担心，就算是一米八的人坐进去也不会觉得头顶压迫感太强。

后排的腿部空间也还行，正常坐的话前面还能留出一拳左右的距离，一般家用完全够用了，主要是轴距做到了2750毫米，这个在小型车里面算是比较长的了。

动力系统上用了100千瓦的电机，这个功率在小型车里面已经算是够用的了，起步的时候特别轻快，超车什么的完全不用担心动力不够用。

电池容量是44度，续航里程说是能跑420公里，但这个数字是在实验室测试的理想状态下得出来的，实际使用中可能要打个折扣，不过日常通勤肯定是够用的。

充电速度这块做得还不错，快充的话半个小时能充到百分之八十，这个速度在同级别里面算是比较快的了，不过还是建议有条件的话最好在家里装个充电桩。

安全方面的配置特别多，车身用了很多高强度钢材，占比达到了百分之七十一，这个比例在同级别车型里面算是很高的了。

辅助驾驶系统做得挺全面的，自适应巡航、车道保持、自动紧急制动这些功能都有，不过这些功能需要时间去熟悉，刚开始用的时候可能会觉得有点不习惯。

总的来说，埃安UT这款车在同级别里面算是一个比较有特点的选择，外观设计很有个性，内部空间也够用，配置也比较齐全，预售价格从8.98万到10.98万，性价比还是挺高的。