比亚迪最新车型纯电续航1000公里,哪里还有里程焦虑

懂车大帝 2024-10-11 22:13:41

现如今,新能源汽车已经是非常普及的东西了,据乘联会统计,9月份新能源汽车的市场渗透率将达到52.4%,传统燃油汽车再次成为少数派。

但对于很多消费者来说,对新能源汽车还是持观望态度的,尤其是谈到纯电动车型时,总是绕不过一个话题就是“里程焦虑”。

目前市面上大部分主流电动汽车的续航都在500-700公里之间,虽然也有少数车型可以做到1000公里,但无非都是通过堆电池的方式来实现的,电池大了价格当然也水涨船高,比如极氪001,普通版本的售价在25-30万区间,续航1000公里版本的价格却达到了40万以上,并且在发布后销量寥寥无几现在已经处于停产状态。

而接下来比亚迪一款新车的问世,恐怕就要把续航1000公里纯电汽车的价格打下来了,那就是预计在今年年底公布的汉L。据官方透露,新车将搭载全新第五代刀片电池,在保持安全性的同时进一步提升了能量密度,搭载这款电池的汉L,纯电续航最高可达1000公里。

最关键的是,汉L和之前那些通过加钱堆电池来提升续航能力的车型不一样,它走的是普世科技路线,新车的售价预计在18-28万区间,这就是比亚迪所说的“技术平权”理念,通过技术的不断更新迭代,让消费者可以花更少的钱买到更好的产品。

据悉汉L将在明年4月交付,想必到时候续航1000公里的纯电动车型将变得普及了吧。

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评论列表
  • 静德 10
    2024-10-14 10:42

    只有特斯拉620续航 高速均数125,还能保持500以上续航。其他电车都他妈假打!没开过的别哔哔

    初夏真好啊 回复:
    你嘛……你这货,偏偏没有特尸拉的人还行,……开过的都知道……电池🔋也是国产的……请你这样无脑的水军……
    有个朋友 回复:
    要不是我自己有个毛豆3,我就信你了
  • 2024-10-13 19:25

    恐怕?大概?可能?自媒体能靠谱点吗?[吃瓜]

  • 2024-10-12 22:17

    实际开高速折扣下来只跑四五百,有个毛用

    only[玫瑰] 回复:
    支持事实说话的,而不是假大空,一边骗国家补贴,一边只会用情怀割国民韭菜的才是国家的最大罪人,只会吹牛的不要也罢。这种企业只会消耗民众的信任
    only[玫瑰] 回复:
    支持事实说话的,而不是假大空,一边骗国家补贴,一边只会用情怀割国民韭菜的才是国家的最大罪人,只会吹牛的不要也罢。这种企业只会消耗民众的信任
  • 2024-10-13 22:46

    不管是多少公里,只要在高速上能跑45公里不用充电就足以

  • 2024-10-12 21:58

    加油

    鸭梨山大 回复:
    不加油了,纯电[呲牙笑]
  • 2024-10-14 22:37

    无非就是加大电池罢了

懂车大帝

简介:来不及解释了,赶紧上车!