新能源汽车时代的到来，传统燃油车逐渐被淘汰，极越07作为一款国产新能源车，以其惊艳的外观设计、科幻的内饰和强劲的动力系统，成为了市场的焦点。今天，我们就来聊聊这款车，看看它到底有多牛，能否在激烈的市场竞争中脱颖而出。
新能源汽车市场的崛起，已经让传统燃油车感受到了前所未有的压力。就像一场大戏，新能源汽车登场，燃油车只能默默退场。极越07的到来，更是让这场戏变得精彩纷呈。
先说说极越07的外观设计，轿跑式车身设计，渐变车漆涂装，前脸家族式设计，配备智能AI像素大灯和车内外语音功能，简直是科技感爆棚。前脸的设计很有家族式气息，前舱盖宽扁，横贯式的LED日行灯设计，两侧鲨鱼尾鳍样式的LED前大灯周围还加入黑色装饰，造型独特，让人过目难忘。夸张的黑色梯形进气口搭配着条状的矩阵式中网和纤薄的黑色前铲，也极具侵略性。
再看看车身侧面，极越07的设计更加符合新能源轿跑的特征，弧线形的车顶天幕与尾窗相连，形成溜背式轿跑的优雅姿态。尾窗下方是智能化电动折叠式后扰流板，四个隐藏式的门把手、无边框车门以及19/20英寸的低风阻轮圈采用了五辐式设计，跑起来更加运动。车尾配备了时下流行的贯穿式尾灯设计，黑色灯罩的加入增添了更多的神秘感，内部融入了全新设计的红色LED光源，灯脚也选用了燕尾式造型，夜间点亮视觉效果会更加惊艳。尺寸方面，极越07长宽高为4953/1989/1475mm，轴距为3013mm，在中大型轿车领域也算是中上水平了。
内饰才是整车的重头戏，进入极越07车内，宽敞、明亮、简约、时尚成为了它的主旋律。大面积奶白色的高档软性环保材质和黑色高档真皮材质的混搭铺陈，还有环绕四周的多色炫彩氛围灯，色调搭配更加经典，触手可及的高级质感。智能化座舱加入了环抱式的中控台设计，配备了横贯的出风口、半辐式多功能方向盘，座舱极少的物理按键设计带来了相当有科技感的座舱氛围。中控台中部配备一整块贯穿式悬浮屏，中控台下部提供了无线充电面板。新车采用一体式的座椅，后排中央也提供了一个小巧的屏幕。根据极越01来看，极越07也将会搭载高通第四代骁龙数字座舱平台——8295芯片，搭载双NVIDIA DRIVE Orin芯片，已具备覆盖高速、城市、泊车多场景智驾功能，高阶智能辅助驾驶的核心功能——点到点领航辅助PPA已经跑通。
核心方面，极越07基于SEA浩瀚架构，是浩瀚“最聪明”的车型，拥有近乎完美的机械素质，紧凑扎实的底盘（和沃尔沃EM90同底盘），领先行业的品质（和极氪，极星，沃尔沃同平台，共线生产）。悬架系统应该也会采用了双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合，还有电动四驱可选。动力提供了单电机和双电机四驱系统，单电机后驱车型的最大输出功率200千瓦，最大马力272匹；双电机四驱车型采用了前置+后置的电动机布局，综合输出功率400千瓦，综合马力544匹。传动系统都匹配了电动车单速变速箱。并采用三元锂电池，最高车速为200km/h。
点评一下，时代的发展，科技的进步，更多智能驾驶辅助系统的加入，让我们彻底解放双手，也让出行变得更加方便、快捷。极越07不仅颜值很高，采用了时下流行的轿跑式车身，还将采用纯视觉智驾技术。内饰足够科幻，配备了超大窄边框贯穿式中控大屏。动力够用，续航也更加值得期待。如果价格合理，你会选择这款极越07作为你的代步工具吗？
总结部分极越07的出现，无疑为新能源汽车市场注入了一股新鲜血液。它不仅在外观设计上突破了传统，内饰的科技感也让人眼前一亮。更重要的是，它在动力系统和智能化座舱方面的创新，展示了国产新能源汽车的技术实力。未来，随着更多智能驾驶辅助系统的普及，极越07有望成为市场的宠儿。当然，最终能否赢得消费者的青睐，还要看它的价格策略和市场表现。总之，极越07的到来，让我们看到了国产新能源汽车的无限可能。
