大家好，我是隔壁老王，今天咱们来聊聊新款吉利博越L。这车最近热度不小，号称“燃油车里的智能天花板”，魅族车机、AI数字底盘、智能座舱一应俱全，价格却只要11万多起，甚至在某些方面能跟沃尔沃XC60掰掰手腕。作为一款紧凑型SUV，博越L这次改款可以说是“武装到牙齿”，咱们就好好盘一盘它到底值不值这个价。
先从外观说起，新款博越L采用了“山河气韵”设计语言，前脸那个大尺寸直瀑式镀铬中网，官方叫“百川归海·前格栅”，配上贯穿式灯带，晚上点亮效果相当震撼，辨识度直接拉满。车身侧面是悬浮式车顶设计，双色车身搭配19英寸轮毂，运动感很强。车尾的贯穿式尾灯由190颗LED灯珠组成，点亮后立体感十足，整体设计比老款更显高级。尺寸方面，4730mm的车长，2785mm的轴距，在同级别里算是大块头，后排空间相当宽敞，得房率84.27%，官方甚至敢说这是“A+级尺寸，B+级空间”。
坐进车内，第一感觉就是“这内饰真的不像11万的车”。环抱式座舱设计，15.4英寸2.5K中控屏+25.6英寸AR-HUD抬头显示，搭配Flyme Auto 1.8车机系统，操作流畅度堪比高端手机。龍鹰一号芯片+16G运存，多任务切换毫无压力，语音助手支持复杂指令，比如“打开空调并播放周杰伦的歌，再把车窗开一条缝”，系统能精准执行，甚至能识别方言，智能化水平完全不输新势力。座椅是博越L的一大亮点，十层高回弹结构+15mm超厚海绵，带加热、通风、按摩、腿托，甚至还有头枕音响，长途驾驶舒适性直接拉满。音响系统是Flyme Sound 16扬声器，支持7.1.2全景声，听歌效果堪比小型音乐厅，256色氛围灯还能随音乐律动，晚上开车氛围感直接拉满。
动力方面，博越L提供1.5T和2.0T两种选择，1.5T版本181马力，日常家用足够，2.0T版本218马力，零百加速7.9秒，高速超车底气十足。变速箱是7速湿式双离合，吉利调校得相当平顺，低速顿挫感比老款改善明显，WLTC综合油耗7.2L/100km，对于一台2.0T SUV来说算是中规中矩。底盘是前麦弗逊+后多连杆，高配带CDC电磁减振，过减速带时滤震干净利落，弯道支撑性也不错，整体调校偏向舒适，但又不失韧性，开起来有点沃尔沃的味道。
智能驾驶是这次改款的重点，博越L搭载了L2+级辅助驾驶系统，支持高速NOA、自动变道、匝道通行，甚至能识别广告牌限速标志，AR-HUD导航直接把路线投射到前挡风玻璃上，开车不用再低头看屏幕。360°全景影像+透明底盘，停车时能看清车底障碍物，对新手特别友好。安全配置也很齐全，车道保持、盲区监测、主动刹车一应俱全，甚至还有卫星通信功能，万一在无人区抛锚还能发求救信号。
价格方面，现款博越L起售价11万多，顶配不到15万，比同级别的比亚迪宋PLUS DM-i便宜不少，配置却更丰富。比如宋PLUS DM-i的L2级辅助驾驶需要选装，而博越L直接标配；宋PLUS DM-i的中控屏只有12.8英寸，博越L给到15.4英寸2.5K屏；宋PLUS DM-i的座椅通风加热得加钱，博越L直接给到满配。当然，宋PLUS DM-i有混动系统的省油优势，但如果你一年跑不到2万公里，油费差价其实没那么明显。
总的来说，新款博越L是一款“燃油车里的智能标杆”，它在智能化、舒适性、驾驶质感上的表现，甚至能媲美30万级的豪华SUV。如果你对绿牌没有刚需，又想要一台配置拉满、空间宽敞、驾驶质感优秀的家用SUV，博越L绝对值得考虑。当然，它也不是完美无缺，比如市区油耗偏高、高速风噪明显，但这些小缺点在它的超高性价比面前，完全可以接受。好了，我是隔壁老王，咱们下期再见！
