1月乘用车销量超213万辆
近日，中国汽车工业协会发布最新数据，2025年1月，我国汽车行业迎来平稳开局，乘用车和新能源汽车的生产与销售均呈现增长态势。具体来看，1月乘用车产销分别为215.1万辆和213.3万辆，新能源汽车产销量分别为101.5万辆和94.4万辆，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的38.9%。与行业人士分析，进入2025年，各家车企之间“价格战”愈演愈烈，接下来汽车行业还将围绕“智能化”的竞争持续进行。面对如此激烈的竞争环境，车企需要不断调整自身的市场策略和产品布局。
日产将削减中国50万辆产能
近日，有媒体报道，日产汽车为恢复业绩，公布了详细的结构改革计划，该计划包括在全球范围内削减产能。其中中国市场产能将减少50万辆，降至100万辆。此外，日产还将在其他地区削减50万辆产能，使全球总产能降至400万辆，同时将固定成本每年削减3000亿日元以上，变动成本削减1000亿日元。
采埃孚推出脚部安全气囊
近日，据海外媒体报道，采埃孚最新研发的主动式脚跟安全气囊技术，计划于2028年投入量产。目前，膝部安全气囊已广泛应用，但膝部气囊通过固定膝盖位置传递碰撞能量，但需依赖脚部稳定接触地板，当座椅后调至舒适位置时，脚部失去支撑点，易导致下肢失控移动，增加骨折、韧带损伤风险。待到自动驾驶普及后，座椅后仰会让约30%碰撞能量无法通过腿部骨骼有效分散。基于这样的需求，采埃孚提供了最新的脚部主动式安全气囊。
奥迪计划通过涨价来强化高端形象
近日，奥迪英国新任首席执行官在接受采访时表达了战略愿景：“我们正稳步迈向更高端的市场领域，致力于提升品牌声誉与吸引力，使其更加耀眼。”此外，他还进一步阐明，相较于销量数字，奥迪更加重视盈利能力的提升，并坚信在塑造品牌高端形象的过程中，适度调整价格策略是不可或缺的一环。
上汽华为合作车型细节曝光
近日，据第三方媒体报道，上汽集团正在和华为合作打造尚界，双方合作采用智选车模式。据悉，尚界第一款车将以上汽荣威旗下内部代号为“ES39”的车型作为雏形，基于全新纯电平台星云打造。搭载华为座舱和智驾，提供两个纯电续航版本，预计在今年四季度上市，覆盖15万至25万元市场。
