来来来，咱们再来掰扯掰扯小米车祸这个事情。你们在评论区喷我，说我收了小米的钱，为小米洗白。我就说，这事情有什么好洗白的？你开过车吗？买过电车没有？你们喷小米车门打不开，可你们知不知道车里有个应急机械锁，撞车后人要是醒着，是可以通过这个应急机械锁打开车门出来的。
再说了，油车要是出这么严重的车祸，谁敢保证 100% 不自燃？有谁敢保证？你敢吗？你能吗？要是以后油车出车祸也自燃，到时候你来赔钱吗？油车照样会出问题，油是可燃物质，怎么可能不自燃？只要车祸严重，一样会自燃。之前网上大把这样的案例，油车翻了车，人也没了。而且油车车门打不开的情况也不少，只要车厢被挤压，车门严重变形，照样打不开。消防员救援的时候，得用专业工具才能撬开。
很简单的问题，为什么每次电车出问题，就有大把人出来喷厂商？为什么没人觉得是驾驶员的问题？每次都没人研究是不是驾驶员的问题。就像这一次，我说真的，父母要承担很大责任。这车什么时候买的？这个年轻人开车出去之前，熟悉车吗？他是大学生，有多少驾龄，父母心里没数吗？难道觉得拿了驾驶证就会开车了？拿了证没经验，能应对高速上复杂的情况吗？高速上车速快，一点小事都可能变成大事。到底是谁疏忽造成了问题？
这几年，电车发生严重事故后自燃的事在网上不少见。既然买了电车，就得有应急方案。像我朋友买了电车，车里基本都会放些应急物品，做好万一自燃的应对准备。买电车就得有这心理准备，要是没准备，要知道这世界上没什么东西能做到 100% 安全。
还有，高速是随便能上的吗？驾龄不够就随便上高速？而且是走长途，走长途可不是随便谁都能开的，不是老司机，谁会轻易走长途？看时间应该是晚上，晚上开高速长途，很危险。说实话，驾龄越长，越知道危险；驾龄短，就不觉得危险。很多人开车没有敬畏之心，手在方向盘上，就有危险。开车本就是危险的事，不是你撞人，就是人撞你，所以不管什么时候，都得有应急能力，这应急能力是通过多年驾驶积攒出来的经验。
有人跟我说，不开车什么时候有经验？这话没错，但是能不能先在城市里跑够经验，慢慢的，上高速先走短途的。一上来就给自己这么难的挑战，很明显，从公开数据可以看到，车在高速上遇到突发情况，前面修路，变道进入逆行车道时，人为介入后发生意外，很明显是驾驶员经验不足，不知道怎么应对，才导致出事。
咱们开车的人都知道，平时开习惯一辆车，突然换车，老司机都可能不适应，因为油门、刹车感觉不一样，很多人尤其对刹车感觉不适应。比如我平时开车喜欢点刹，有些车点刹效果不好，得踩得比较死。不同车感觉不一样，如果对车不熟悉，遇到危险情况，应急能力和反应速度肯定没那么好。所以为什么每次都喷厂商？为什么每次都指责厂商？这就好比，我用刀不小心切到手，就到网上吐槽卖刀厂家，说刀太锋利切到我，厂家没关心我，没给赔偿，你们觉得这合理吗？
你们想喷就继续喷，我接着出视频跟你们怼。
大官人
纯纯的洗白，小米你开始洗白了吗
飞飞飞啦 回复 04-04 19:52
有必要洗白吗？你是不是没有开过车？你自己撞了车后不去报警，不找保险公司赔付，直接找厂家闹赔偿去吗？
小小咸鱼翻身
对对对，其他车都是车企问题，现在是车主问题，米🐶嘛，驰名双标
小小咸鱼翻身 回复 04-04 23:02
去年问界车祸的时候不什么嘴脸？
寂静-晓 回复 小小咸鱼翻身 04-05 11:48
那时确实有槽点呀，隐藏式把手，就算车门能从外面打开都扣不出来这不是设计问题是什么？你就不能带点脑子？情况能一样？你抛去两件事的本质情况不说就只针对小米和华为两个品牌说事？我在问你，电车出来前油车出事故你怎么不去说车企？难道你崇洋媚外？你能说说驾驶员吗？
舒逸飞
车企和媒体夸张的宣传，误导了很多人。以为智驾就是自动驾驶。 车企对用户的风险提示教育不够。同时，在视线不好的夜间，应该拒绝启动智驾功能，或者至少在高速行驶时，拒绝智驾功能启动。 别出了事只怪别人。都是用户的错？ 夜间，视线不好，加上高速。智驾本身对障碍物发现的反应时间不足，留给驾驶者的反应时间更加不足。 这就是一个逻辑陷阱。车企应该重视。#雷军
飞飞飞啦 回复 04-04 19:53
你直接报余大嘴的身份证就行了[笑着哭]
舒逸飞 回复 04-04 14:10
我说的是车企（而没有直指某一个具体的车企，意思就是大多数车企）和逐流煤体一起……
。。。
这就是命啊，如果是油车还会都死了吗？
A0楊廱璩超龘靐 回复 04-05 18:01
这种速度撞上去啊，什么车都够受
用户10xxx16 回复 04-04 20:03
车最怎么好有什么屁用，起火把一车三人全烧死这是重点，人都被车起火烧死了你还在说A柱B枉没变形，我来问你人是为什么被烧死的，起火原因是什么
用户10xxx22
接近100时速发生交通事故，黛妃的奔驰S600也没扛住啊！这两年发生的，林志颖特斯拉时速60碰撞起火，人撞晕车门自动锁死，要不是路人舍命砸车送医院抢救几天，他和儿子不也挂了，怎么没人去喷！百万雷克萨斯LX时速70国道碰撞起火，车门自动锁死，也是路人舍命砸车救出两人，一人被烧死，怎么也没人去喷？难道国货和国外品牌待遇不同，还是有人故意带节奏，一堆无脑喷子戏精上身？[静静吃瓜]
x2t8t8
一直在偷换概念[得瑟]说收了多少钱
笑傲江湖
晚上上高速，敢116码自动驾驶，对生命毫无敬畏之心！车企也逃不了责任，一个个天天鼓吹智驾，淡化问题，车企应该明明白白的强调，辅助辅助辅助！
用户12xxx54 回复 04-05 01:03
交车有培训，产品说明强调辅助驾驶，行驶中也会提示手不离开方向盘。随时突发情况接管车，实际驾驶操作不规范，施工路段提前减速慢行，为什么车子还是116时速，一般减速提示不会超过80是，或60的时速，这是严重超速，事故风险就很大了，能活下来全靠运气了吧！提前几公里按提示接管车子减速了啥事没有，[作揖][作揖]
老李
你列出的大部分理由都很牵强，不客观
丛中笑
智能驾驶和人的互动需要磨合，出现的事故在所难免。不要因为一起事故而抹杀新生事物。积累经验，更好的发展。
她爱温暖而我姓梁
不管汽车技术发展到什么程度，始终是驾乘人员要对自己的生命安全负责，因为出了事是自己坐在里面，不是别人，不管是受伤还是死亡都是自己承受的，别人无法替代~车辆设计再先进，也要分遇到事故的大小，真像这情况的，即便不着火，这速度撞击脖子也吃不消的，如果不死却是高位截瘫，一定就好么~没有人愿意看到发生事故，也希望她们能活下来，但是现实是残酷的~唯有车企不断完善车辆，而驾驶人员从进驾驶位到熄火下车，都对自己和他人的生命心存敬畏，宁慢一分，不快一秒~之前看有人说的，为什么碰撞测试是60码的，因为真拿100码来撞，都是一个惨不忍睹~
正经的猫
说好了是智驾在开车，那么问题来了，智驾为何没没判别这段路是在修路，从而采取相应措施减速、修正行驶路线…！如果这么现实的都应对不了那就不是智驾，而是智障了！
正经的猫 回复 04-06 12:09
厂家、商家怎么夸大宣传的又不是只是你一个人听到、看到。群众的眼睛是雪亮的！另外一个恰好，从侧面证明了智驾真的没什么卵用智， 都是智商税！
寂静-晓 回复 正经的猫 04-06 13:24
厂家商家广告方式很正常，展示功能嘛，不可能把最不好的体现出来。我看不懂的一点是人不带脑子就不要开车，你开智驾功能前都有提示的，而且第一次开这个功能都有完整教程和使用说明的，你究竟用没用过的？没用过鬼叫什么！拿到手都这么明确的说明和提示还有教程，你非不听也不看路况去撞车怪智驾？怪车企？从头到尾都是辅助功能，你非拿来当主要功能。看看不懂，你的意思人没问题的，都是车害死的。
咔塔山
水军主力是吧？回去看看以前发的，智驾软文的核心卖点有那几条。
未休矣
小米车事故，驾驶人负完全责任。请记住事故的关键点：高速公路，辅助自动驾驶，巡航速度116公里（32米/秒），22:44分，施工借道路段，撞击时速97公里（27米/秒）。复盘事故经过：驾驶人夜间驾驶SU7走高速，开启辅助自动驾驶功能，巡航时速116公里（32米/秒）。因长时间夜间行驶，车内三人进入疲劳状态开始打盹（车机系统多次提示分心驾驶）此时车辆行驶至施工路段（高速施工时，在前方500米左右的应急车道上树立告示牌，并设置连续锥桶弧形逐道导引进入逆向车道）。因此时导向锥桶未侵入行驶车道，车辆继续保持116公里时速行驶––锥桶逐渐侵入车道––车机报警并减速––驾驶人接管车辆控制，持续刹车––车辆开始左转试图按锥桶导引进入逆向车道––因车速过快（27米/秒）变道失败，撞击水泥路障。车辆从施工提示牌处（500米左右）至事故发生前两秒（距事故点200左右），驾驶人没有提前控制车辆，说明驾驶人当时处于精神浑噩状态，直到被报警🚨声惊醒仓促操控车辆。此刻，限于当时所有综合因素，即使专业车手也回天乏术，悲剧就此发生。
amw
又不是没有车，厂家测试下电着火能不能开门不就行了，还在那说驾驶速度，别人开这么快和你着火能不能开门有什么关系
用户72xxx04
问一下收了多少钱，只是问一下
用户10xxx11
你是小米的员工吧，最后看小米的处理态度吧，别这么着急叫，处理态度好了就是第二个李维刚，处理不好了，跌下神坛
寂静-晓 回复 04-04 21:31
能有什么态度？你到现在都没明白什么问题？女孩家人故意带节奏，到时候车企赔，保险也赔，明白吗？你有本事开110码撞车试试，到时候你没死也可以怪车企，肯定完全不是驾驶员的问题，要怪就怪车为什么不限速60码，限速60码就不会死人了你说是不是脑残哥！
阿雀
要清楚是智能驾出的问题，小米手机都造不好还汽车[笑着哭]
用户10xxx19
现在挖出来了吧：买了比亚迪的电芯，自己把它封装起来（怎么能跟原装的电池包比安全），为了商业利益不顾安全，这才是主要原因，只有你这样没有安全头脑的疯子才敢用！
雁南负寒露叶落送秋霞
说得有理，都敢开这车了怎么可能有敬畏之心[吃瓜]
抽象演绎
油车那个速度就算撞了百分之百没事的[得瑟]
用户10xxx16
小便你跑题了，别在这避重就轻，带偏跑题洗白小米，重点是为什么出这样的车祸，还死三人
用户10xxx81
全国整车在发布会都在吹智驾多牛逼，从不提缺点，有些人无脑信了，成了小白鼠
三寅堂主人
有道理！[点赞][点赞]
用户10xxx19
你脑门被车挤了吧！小米怎么样？难道你没上网看过吗？只能说你是网盲！小米挖了华为的人造了第五代路由器刚发行，华为就发布第六代；小米请了水军抹黑华为智驾，市场监督局一抓240人；小米挖了江淮的人造车，结果3人烧死；挖了格力的人造空调，被董明珠骂得要命。这些你还为小米说话，你说你不是被车挤了吗？
用户10xxx19 回复 04-06 08:38
现在人家用特斯拉在同一地方，120码的速度，智驾安全识别，为什么？小米智驾是假智驾！
寂静-晓 回复 用户10xxx19 04-06 08:54
不是，你非要那这种测试类的来犟的话没什么好说的，小米也可以做到。但现在事件是路况特殊，修路了需要从逆行道走，就问你会不会开车？一切操作按路况做调整，智驾只是辅助，你特么当成万能？你觉得特斯拉这么厉害那你敢不敢一直用特斯拉开120码自己在睡觉？自己对生命没有一点敬畏心和自杀有什么区别？
用户10xxx60
回避问题而不改正问题就是犯罪
用户13xxx26
狗粮送你了
用户73xxx93
友商们，自媒体们，赶紧开车同路段测试，证明自己比小米强多了，上次小米断轴，第一个去的阿维塔呢？
A0楊廱璩超龘靐
这种情况肯定是保险公司拒赔了，然后。事故死亡的这一方，只能找人背锅，全国每年交通事故死亡的人数，很多，每一例都要起诉车企让车企给说法，让车企赔偿，哪个车企都得完蛋
鸿蒙NEXT尝鲜用户
某粗粮公司，生产电动汽车，2024年销售13万台，2024年全年叫拖车1000多次，折算下来，每65辆汽车1年会发生1次重大事故！原因我分析过了，不靠谱的公司，生产了不靠谱的汽车，卖给了不靠谱的司机，发生了很多不靠谱的事故！什么人最爱粗粮公司汽车？我分析了主要有5类人：杀马特，黄毛，屌丝，衔溜子，网红！有这样的不靠谱用户，不靠谱的粗粮汽车，上路发生任何问题都不奇怪！珍爱生命远离粗粮汽车！
哈哈哈哈哈
小米的畜牲，你爹再买一样你的东西不是你爹
用户10xxx87
永远不要相信机械，机器有一定的故障率
懒猫
就这开车的思维方式，给个航母给你开，在太平洋也能撞上岛。小米说过这是无人驾驶吗？
一只小小小鸟。
乱发帖引流量，小心吃传票。你们这些是无下限。[点赞]
宇宙轻语
👹👺🤡～～不能靠活人做实验来完善“智驾”！！新药实验还得先找老鼠那！！你要没有100%的安全保障，你就不要安装到车上！！三个女孩这样被惨死，雷军应该切腹谢罪！！
清道夫
就你一句车内机械锁下边都不用看了[吃瓜]
用户43xxx72
你就是收了小米的钱替小米开托，你的心太黑了，畜生。
天外天
为什么没人说小米宣传夸大了，技术实力达不到宣传的标准，高速上的一些突发事情都是很常见的，把车当手机宣传，王婆卖瓜，自卖自夸，这下难收场了
用户10xxx69
电车不能买
撒哈拉森林
出了车祸 怪车企 真是闻所未闻 无耻至极 还要保险公司何用
用户10xxx60
别家车企出事都是立马出面道歉赔偿，轮到杂粮车，那就是别人的问题，人家顺你车门打不开，你又说人家不会开车，人家三年驾照，又说人家使用辅助驾驶是没有脑子！怎么不说自己家车垃圾，粉丝垃圾！
用户10xxx98
一个以百公里加速和极速为宣传卖点的车企，不知道这车经过多少万公里路试以后确定稳定性和安全性以后上市的？
奋斗
柴油车不容易自燃[得瑟]