这两年中国汽车市场出现了前所未有的活力和竞争，就乘联会的数据来看，2024年上半年的批发数据呈现了非常明显的差距，国产车大放异彩。比亚迪汽车以160余万辆的销量荣登榜首，同时像奇瑞、吉利、长安也都有这非常亮眼的表现，可见国产车已经不是当年的国产车的了。比亚迪作为新能源的代表，其销量已经超过特斯拉，成为了全球新能源汽车的龙头企业。其实这一切也并非偶然，从2023年自主品牌全年的销量以及研发投入来看，比亚迪以399亿的投入远超排名第二的蔚来汽车134亿。巨额的研发投入为比亚迪带来了丰富的技术储备，包括电池技术、电驱动技术、电子控制技术等核心领域的突破，这些技术成果不仅提升了比亚迪产品的性能与安全性，也增强了其在全球市场的竞争力。

随着新能源汽车市场渗透率超过了百分之五十，比亚迪更是消费者买车绕不开的一个话题。对于现阶段的竞争关系，比亚迪的李云飞在2024中国汽车论坛上分享了《打造令人尊敬的世界级品牌》，比亚迪对“卷”的理解及呼吁所有中国品牌携手打造令人尊敬的世界级品牌的格局，引发了业界的深思。在比亚迪看来，“卷”并非负面竞争的代名词，而是推动自身及行业不断进步、创新的动力。比亚迪倡导的是一种积极健康的竞合关系，鼓励中国品牌在尊重市场规律的基础上，通过技术创新、品质提升、服务优化等方式共同做大新能源汽车市场，实现从国内领先到全球引领的跨越。同时，比亚迪对中国品牌出海的三阶段论及中国汽车品牌出海趋势的洞察，揭示了中国品牌从国内市场的深度耕耘到走向全球市场的坚定步伐，彰显出中国品牌越来越强的国际影响力。