零跑C10这车挺有意思的,看起来不错,价格也还行,就是不知道开起来咋样,要不要去试试看呢反正也不用花钱,就当是免费兜风了。
零跑C10这车价格还挺实惠的,听说才10万出头,还有补贴可以拿,感觉挺划算。不过具体多少钱我也不太清楚,反正就是比我想象的便宜。要是真买了,应该不会太心疼钱包吧。不过买车这种大事还是得好好算算账,看看自己兜里有多少钱,别到时候买了车发现养不起,那就尴尬了。听说新能源车保养费用比较低,应该能省不少钱。不过充电的事儿得提前考虑好,要是家里没地方充电,那就麻烦了。
补贴这事儿挺好的,国家和厂家一起给钱,感觉像是白捡了3.5万。不过听说补贴政策可能会变,具体啥时候变也不知道,要买的话可能得抓紧时间。要是错过了补贴期,那就亏大发了。不过话说回来,买车这种事儿也不能太着急,得好好考虑清楚才行。毕竟是要用好几年的东西,可不能因为贪图便宜就随便买。
价格便宜是便宜,就是不知道质量咋样。便宜有便宜的道理,贵有贵的道理,这话说的也没错。不过现在的国产车质量都提升不少了,应该不会太差。要是真不放心,可以去4S店看看实车,摸摸质感,看看做工。反正看看又不要钱,多了解了解总是好的。
听说这车续航挺长的,纯电动版能跑530公里,增程版更是能跑1190公里。这么长的续航,出门应该是不用担心没电了。不过具体能跑多远,还得看实际情况。毕竟官方数据和实际使用肯定是有差距的。要是冬天开暖气,或者夏天开空调,续航肯定会受影响。不过就算打个折,应该也够日常用了。
增程版的续航真是够长的,1190公里,感觉都能横穿半个中国了。不过增程版就意味着还得加油,这就有点麻烦了。电动车最大的好处不就是不用加油吗要是还得加油,那和普通车有啥区别。不过话说回来,要是经常跑长途的话,增程版倒是个不错的选择。毕竟纯电动版跑长途还是有点悬,充电站不好找不说,充电还得等好久。
说到充电,这确实是个问题。虽然现在充电桩越来越多了,但是和加油站比起来还是太少了。要是出门在外突然没电了,那可就麻烦了。不过听说现在有不少APP可以查充电桩位置,应该能解决这个问题。要是实在找不到充电桩,还可以用家用插座充电,就是速度慢了点。
这车的底盘调教听说挺不错的,开起来舒服又稳当。不过具体咋样,还得自己开开才知道。毕竟每个人的感受不一样,有人觉得舒服的车,别人可能觉得一般。不过听说这车用的是前麦弗逊后五连杆的悬挂,这配置在同级别车里算是不错的了。应该能保证不错的操控性和舒适性。
操控性这东西挺重要的,特别是在转弯的时候。要是车子不听使唤,那可就危险了。不过电动车一般来说操控性都还不错,毕竟重心低,稳定性好。就是不知道这车具体表现如何,要是有机会一定得试驾一下。不过试驾的时候也得注意安全,毕竟不是自己的车,开快了出事可就麻烦了。
舒适性也很重要,特别是对于家用车来说。要是开着不舒服,那可就糟心了。听说这车的座椅挺舒服的,坐着不容易累。不过这种事情还是得自己坐坐才知道,毕竟每个人的体型不一样,感受也不一样。要是真打算买,最好全家人都去试试,看看大家的感受如何。
这车的外观设计听说挺拉风的,开出去应该挺有面子。不过具体好不好看,还是得看个人审美。有人觉得好看的车,别人可能觉得丑。不过从图片上看,这车确实挺有特点的,至少不会太大众化。特别是前脸的设计,听说很有辨识度,一眼就能认出是零跑的车。
车身线条听说挺流畅的,看起来挺有运动感。不过SUV嘛,再运动也是个大块头,开起来肯定没轿车灵活。不过大车确实有大车的好处,特别是在路上,感觉比较有存在感。要是开个小车,在SUV堆里可能都找不着自己的车在哪。
车尾的设计听说也挺特别的,用了贯穿式的尾灯。这种设计现在挺流行的,看起来确实挺时尚。不过我总觉得这种尾灯容易撞,要是后面有人追尾,修起来估计不便宜。不过话说回来,只要开车小心点,应该也不会那么容易撞。
这车的智能座舱听说挺厉害的,功能多到数不清。不过具体有啥功能,我还真说不上来。听说有个15.6寸的大屏幕,看着挺唬人的。不过这么大的屏幕,开车的时候会不会分散注意力毕竟开车最重要的还是安全,要是老盯着屏幕看,那可就危险了。
听说这车还能语音控制,想干啥直接说就行。这功能听起来挺高级的,就是不知道实际用起来咋样。要是识别不准,那可就尴尬了。不过话说回来,这种功能确实挺方便的,特别是开车的时候,手不用离开方向盘就能操作,挺安全的。
还听说这车能在线听歌看视频,感觉像是把家里的电视搬到车上了。不过在车上看视频,总觉得怪怪的。要是堵车的时候倒是可以打发时间,但是开车的时候看视频,那可就太危险了。不过要是能放给后排的人看,那倒是挺不错的,特别是带小孩出门的时候。
这车的空间听说挺大的,全家出游应该不会太挤。不过具体多大,还得实地看看才知道。听说后排腿部空间有1050毫米,这数字听着挺唬人的,但是具体啥概念,还真不太清楚。不过只要能伸直腿,应该就够用了吧。毕竟又不是坐高铁,没必要那么宽敞。
后备箱的空间听说也不小,370到835升。这数字听着也挺唬人的,但是具体能放多少东西,还真不好说。不过听说后排座椅可以放倒,这样就能放更多东西了。要是全家出游的话,应该够用了吧。就是不知道放倒后排座椅后,还能坐人不。要是不能坐人,那可就不太方便了。
听说前排座椅还能放平,配合气垫床可以变成露营的床。这功能听起来挺有意思的,就是不知道实际用起来咋样。要是真能睡得舒服,那倒是挺不错的。特别是自驾游的时候,要是找不到住的地方,还可以在车里将就一晚。不过在车里睡觉,总觉得不太安全,还是住酒店比较好。
用这车听说挺省钱的,充电便宜不说,保养也少。具体能省多少,我还真不清楚。不过听说充满电才几十块钱,比加油便宜多了。就是不知道充电要多长时间,要是充电太慢,那可就麻烦了。特别是在外面充电,要是要等好几个小时,那可就太浪费时间了。
保养少这点倒是挺好的,毕竟保养也是一笔不小的开支。听说电动车没有那么多机械部件,所以故障率比较低。不过具体能省多少钱,还真不好说。毕竟车子用久了,总会有这样那样的问题。要是真出了大毛病,修起来估计也不便宜。
不过话说回来,省钱是省钱,但是安全更重要。要是为了省钱买了质量不好的车,那可就得不偿失了。所以买车的时候还是得货比三家,不能只看价格。要是能找到性价比高的车,那才是最好的选择。
这车的安全配置听说挺齐全的,开起来应该挺有底气。不过具体有啥配置,我还真说不上来。听说有自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测这些功能,听起来挺高级的。不过这些功能具体怎么用,我还真不太清楚。要是真买了车,估计得好好研究研究说明书。
高强度车身结构听起来挺靠谱的,感觉开起来应该挺安全。不过具体有多安全,还真不好说。毕竟安全这种事,谁也说不准。不过有总比没有好,至少心里能踏实点。就是不知道这种结构会不会影响车重,要是太重的话,可能会影响续航。
电池管理系统听说也挺先进的,不容易起火爆炸。这点确实挺重要的,毕竟之前听说过不少电动车起火的新闻,挺吓人的。不过话说回来,只要正常使用,应该不会有什么问题。要是真那么容易起火,估计早就被禁止销售了。
说了这么多,其实还是得自己去试试才知道到底咋样。毕竟每个人的感受不一样,别人觉得好的车,自己开着可能不习惯。所以买车之前,一定要去试驾。不过试驾的时候也得注意,毕竟不是自己的车,不能开得太狠。要是真喜欢,可以多试几次,多体验体验。
试驾的时候,最好把平时常开的路都跑一遍。比如说上下班的路,接送孩子的路,还有周末出游的路。这样才能真正体验到这车在日常使用中的表现。要是只在4S店附近转转,那可能体验不到真实的感受。
还有就是,买车不是小事,得好好考虑清楚。不光是车本身,还得考虑售后服务,保险,停车位这些问题。要是没考虑清楚就买了,可能会后悔。所以不管多喜欢,也得冷静下来好好想想,看看这车是不是真的适合自己。
东方无尘
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