作为2022年的SUV销冠，比亚迪宋PLUS于今年6月推出冠军版，其中EV车型16.98万元起，DM-i车型15.98万元起，起步价相差1万元。比亚迪此次提供的试驾车型为EV冠军版的长续航版。

外观方面，最突出的变化是车标改为全新的BYD徽标，车身通过水滴、涟漪等海洋美学符号的设计打造，整体造型更为简洁和现代性，也更有利于推进品牌国际化。

较为醒目的是全新灯组设计，上挑修长的大灯轮廓，配合内置水晶灯带，醒目深邃。贯穿式尾灯边缘处变得更为舒展，与整车舒适进阶一脉相承。轮毂采用明暗双色设计，光影效果更显运动。同时，车胎采用主流合资SUV同等标准的235mm胎宽，更稳健也更安全。车尾增加了比亚迪EV的铭牌，以彰显身份。

车内，全新海洋之心中控布局与海韵轻奢空间，传承海洋家族简约的设计风格，可旋转式中控屏可根据车载应用自适应调节横屏或竖屏，前排中央扶手新增2个15W手机无线充电装置，更为实用。实测显示，手机电量能从8%充至83%用时约一小时。此外，一体式运动座椅采用镂空设计，在增加品质感同时实现舒享进阶。

性能方面，宋PLUS EV冠军版新增605km超长续航版，刀片电池配合行业领先的八合一电驱动总成，综合工况效率高达89%。整车实现了续航进阶、智联进阶与科技进阶。

此次试驾路线，从比亚迪海洋网华东最大的旗舰店原鸿东申店出发，前往宜兴丁蜀机场，往返行程接近400公里。

出发试驾，方向盘转动与加速、制动响应更灵敏，开起来相当轻松。而且，高级隔音车窗玻璃与底盘隔音让外界的噪音有着相当出色的隔绝。这还得益于内饰各舱大量采用了隔音材质，使得整车声学性能大幅提升。这也为10扬声器的infinity豪华音响创造剧场级效果提供了前提条件。

宋PLUS 采用前麦弗逊后多连杆悬架，经由专业大师团队调校，操控更安稳，转弯时侧倾梯度更小。官方数据显示，宋PLUS 麋鹿试验通过车速超过76km/h，领先同级热销车型。

作为比亚迪的核心技术之一，宋PLUS也配备了DiPilot智驾系统，能实时呈现路况信息，提供有效的辅助决策，全系配备360度高清影像系统，新增APA自动泊车。其中，开启自动泊车功能，车辆即可自动搜索车位、自选车位、自动泊入、水平泊出等操作。

经过近一整天的接触，感觉宋PLUS EV冠军版的实力进阶，无论是长续航版，还是双手机充电，抑或APA自动泊车，甚至是极少用但有用的60W Type-c快充接口，无一不体现出“以用户为中心”的初心。