文/寂寞的红酒
日本是第二次世界大战的主要参战国，是二战中仅次于德国的轴心国二号国家。凭借强大的海军力量，日本和美国在太平洋上展开了激烈的角逐，把英国远东舰队打得全军覆没，把美国海军也一度打得毫无还手之力。因此，很多人认为日本海军远强于英国，和美国人一个级别，日本甚至被很多人摆到了世界海军第一强国的位置。实际上，日本海军的强大不过是几十年积攒了一些家底，又采取了偷袭的手段，所以在战争初期占了一些便宜。如果论造船水平，日本人可以说差远了。那么二战时日本的造船水平有多高？只能说，虽然日本造船能力很强，但和美英相比还有不小的差距。
首先，在造舰水平上。自明治维新后，经过数十年的技术积累，日本的造舰水平非常高，已经成为世界名列前茅的造船大国。不过在技术水平方面，日本仍然和美英有一定的差距。比如日本航母打孔过程中使用的高级钻头来自英国，使用的钢材主要是由德国高炉生产的。再比如，日本的金刚号是英国建造的，后面三条也是用的英国图纸。即使在日本最引以为傲的航母领域，日本仍然落后于英美。二战后期英国和美国航母的性能已经远远超过日本，比如英国的半人马座航母竞技神号(维特拉)被印度当成宝贝，一直使用到2017年。美国航母就更不用说了。日本的军用船只不行，民用船只就更不行了。二战时日本曾开发出一种运石油和矿砂的TL船，日本一口气造了1000多艘，但这种船使用寿命只有三年而发动机只有一年，使用期间更是故障甚至事故不断，故被称为"轰沉型"，二战后很多都被废弃成为了防波堤。因此，在造舰水平上，日本仍然和英美有着较大的差距。
其次，在造舰速度上，日本远远落后于英美。美国采用先预制构件再行焊接的技术生产“自由轮”，最快的时候四天一艘，就和下饺子一样。日本也想模仿美国，但由于焊接技术太低，钢铁的供应有限，所以根本搞不出像美国那样简单快捷的标准化造船方式。日本的造船生产仍然停留在传统工艺向大规模工业化生产的过渡阶段，比美英落后了至少十年。此外，由于日本熟练工人较少，所以当日本造船业全力开动后，日本不得不大量征召没什么经验的平民到造船厂服务，使得船舶建造与维修的质量直线下降。看看英国和美国数量庞大的机床、技术工人以及海员，就知道日本和英美还有很大的差距。
参考资料：《二战史》、《浅析二战后期英国参加太平洋作战问题》、《太平洋战争》
