2023年4月5日，清明节当天中午；比亚迪汉车主杨清岚驾驶车辆在包茂高速岑溪东出口驾车发生碰撞，碰撞后车辆起火，在起火之前有路人准备施救但因不懂得如何操作隐藏门把手而未能成功施救，杨清岚此时应当已经失去意识。结果在施救未果之后车辆起火，导致杨清岚殒命火场。

这里车祸有一个焦点和两个待查的疑点，先来讲疑点。

1.隐藏式门把手的开启方式，有没有自动弹出

汉的隐藏式门把手是在解锁之后自动弹出的，但是也可以手动拉开；只要按住一端就能让把手翘起，随后就像开普通车门一样操作即可。

可是车辆碰撞之后应当自动解锁才对，解锁之后门把手则应当自动弹出。

可是就现场施救的年轻男子所述，门把手似乎是没有自动弹出的；这确实是一个疑点，如果碰撞之后没有能自动落锁，这就不能排除是车辆设定存在缺陷了。不过就比亚迪方面的工程师曾经所讲，其车辆不仅有碰撞后自动落锁，同时还有碰撞后自动下降车窗的设定；所以问题究竟是出在哪里，这还需要第三方机构进行专业的鉴定。

2.车辆为什么会起火

据车主家属展示，该车是比亚迪汉DM-i，搭载的是第四代插电混动系统，使用的是磷酸铁锂电池，也就是比亚迪特殊的刀片电池；这种电池的安全性应当没有问题，因为多次看过其针刺短路试验，在短路的状态下也没有起火。所以在碰撞后出现车辆起火，这也需要去鉴定起火点；如果是动力电池起火那比亚迪之前的讲述就有可能是夸大其词，反之，如果是因为碰撞导致其他位置起火，那这就可能是一起普通的交通事故了。

一大焦点：刹车是否失灵

在杨清岚发生车祸的前一天，其与好友老陈一起前往岑溪，在过程中老陈驾驶了该车；达到岑溪后的老陈告诉杨清岚车辆的刹车感觉有问题，描述为：刹车太软，这辆车刹不停。

老陈驾驶过比亚迪秦和唐，其对比之后感觉有问题。

现在这段描述成为了最大的焦点，因为只要涉及“刹车失灵”就应该是车企的问题；而且随后还有网友称在该起车祸发生之前，其看到该车刹车灯频繁点亮，就像是尝试刹车有没有出现问题。

这下就真正炸锅了，到底是不是刹车的问题呢？

这里有两个疑点：

老陈称刹车太软，刹不停，可却是在停车后告诉杨清岚

杨清岚如果明知刹车存在问题，次日还是否会驾驶车辆进入高速公路

老陈后续的描述看起来有些不合常理，刹车有问题不是小事情，如果真的确定存在问题，那作为老友一定会坚持不让杨清岚继续驾驶；同理，杨清岚也不会在发现刹车存在问题之后还继续驾驶，这都违背常理。

而且最终结果是杨清岚驾驶车辆径直撞向路牌的铁柱上，这样的撞击也显得很反常；不过正面柱撞确实会造成发动机舱严重变形，过程中也确实有可能起火是，起火点大概率会是发动机舱碰撞导致线束损坏，后引燃泄露的油液导致。

目前，网友们的观点普遍认为这是比亚迪汉DM-i车辆自身的问题，但是上述所有内容都是杨清岚家属与其老友的一家之言，换位思考，其必然会将问题联系到车辆上；可是从其前后的描述来看似乎还是存在漏洞的，但这也不是说比亚迪就没有责任，因为现在还没有鉴定报告。

只是比亚迪这一点做的确实不对，不论是什么原因导致，比亚迪都应该积极配合调查；但据杨清岚家属描述，比亚迪方面并没有配合调查，甚至根本没有表态。

这就是比亚迪的问题了，发生这样的车祸不可能藏得住。

尤其是在杨清岚的身份还是一位法院副庭长和一级法官的前提下。

不过这也带来了其他的一些思考，有些网友认为车辆发生车祸的原因是否有那么简单，导致这次反常的碰撞、在碰撞后没有能及时施救，施救未果后车辆起火，这是否与杨清岚所从事的职业和职业经历有关？

这也是一个怀疑的方向，理论上也不是没有可能。

所以现在的比亚迪不论是出于什么原因都需要配合调查，如果只是一起高速撞击导致起火的正常车祸则无需再争论，如果是动力电池起火则要给作为车主的我们一个交代，如果是由其他因主观因素导致，那这可能是一件大案。

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