比亚迪SUV销量高，宋PLUS、宋Pro、宋L、元PLUS等销量超两万。元PLUS年销282974辆，宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i分别售273609、244025辆。唐系列改动小，DM-p版百公里加速3秒。
随着同级车型更新，比亚迪唐竞争力下降。近一年销量超13万辆，11月售15322辆，主要因降价。唐DM-i起步价降至17.98万，为全新唐L让位。比亚迪唐L亮相，配激光雷达和云辇C。
唐L伪装实车街头亮相，遮盖严实但仍显量产轮廓。车头日间行车灯与引擎盖紧密融合，双光带设计科技感十足。预计配远近光LED大灯，车顶激光雷达醒目，或搭高阶智驾辅助，有望入30万级豪华SUV市场。
车头保险杠含梯形进气结构，旁有纵向扰流夹层，配分层格栅及运动套件，设计复杂。侧面造型简约大气，线条平直显高级，车顶平直，轴距更长。
新车或采用隐藏式门把手，轮毂造型独特，彰显年轻运动风格。车尾配备全新藤编样式尾灯及赛车式顶部刹车灯，尾灯组周边经熏黑处理。
内饰谍照虽遮挡严密，但布局清晰，呈T型对称，配大尺寸悬浮屏。唐L内饰豪华与科技感超越唐，多用橙色软材提升档次。或用电子怀档，二排扶手功能丰富，似豪车配置。
动力总成备受瞩目，官方尚未详述。纯电版或采用e平台3.0提升三电效率。DM插混版或搭载五代超级混动技术，含1.5T发动机及200千瓦电机，具体参数待揭晓，因唐L与唐定位不同。
底盘悬架方面，云辇C智能阻尼系统料将配备，预计采用前麦弗逊后五连杆独立悬架，双叉臂前悬更佳。唐DM售17.98-26.98万，唐L DM起步或超20万，顶配或超30万，纯电版定位更高，价格待揭。
