如果说电动汽车的竞争上半年是电动化，下半年是智能化的话，那么以后的竞争将是固态化，谁能率先量产固态电池，谁就能在竞争中处于优势。
相比传统动力电池的液态电解质，固态电池采用了固体电解质，能够避免电池出现短路和漏液等问题，而短路和漏液是引起电车自燃的主要元凶，也就是说，固态电池的安全性更高。
其次，固态电池的能量密度更高，可以储存更多的电量，这就意味着在相同的体积下，固态电池可以跑得更远。还有一点，固态电池的使用寿命更长，电量衰减不严重。一旦固态电池正式量产，所带来的提升将十分巨大。
当然，固态电池也面临着很大的挑战，首先，它的阻抗较大，这是因为固态电解质与电极材料之间是固体状态，有效接触较弱，离子在固体物质中传输动力学较低，从而使得阻抗较大。其次，固态电池的成本较高，现在搭载半固态电池的车型的价格就居高不下，更不用说固态电池了。不过随着技术的进步，它的成本肯定会逐步降低，这就意味着固体电池在以后将成为主流。
目前来看，国内外在固态电池领域都取得了很大的进展，上汽集团的固态电池会在2025年第二季度上车，将率先搭载于名爵旗下的电车上。
国外方面，比较领先的并非特斯拉，而是丰田汽车。丰田的固态电池已经获得了日本的生产许可，将在2026年正式生产，它可以实现充电10分钟就能充满电，而不是说把电量充到80%。续航方面，可以实现纯电续航1200km，也就是说，充电10分钟，就能跑1200km，补能体验已经十分接近油车了，但是对充电设施的功率应该有着很高的要求。
值得一提的是，丰田的固态电池虽然在2026年正式生产，但是量不会很大，到2027年或2028年产能才会得到释放，真正大规模量产可能要到2030年以后了。因此，丰田的2026年正式量产固态电池更像是“画大饼”。这一点丰田不及上汽实在，人家上汽在2025年第二季度直接就大批量生产了。
上汽的固态电池技术领先还反映在智己汽车上，智己L6已经率先搭载了半固态电池，133kWh的容量可以让纯电续航里程超过1000km（CLTC工况），不过半固态电池的补能效率不及固态电池高，以智己L6为例，它是充电12分钟补能400km，丰田宣称的是充电10分钟补能1200km。
日本人对于固态电池有着很高的执念，可能他们觉得现阶段丰田、本田和日产的电车不受待见主要就是在电池技术方面没有取得突破，造成了竞争力不足的情况。因此，“两田一产”都铆足了劲研发固态电池，丰田的固态电池是充电10分钟可以行驶1200km，而在未来，可以提升至充电10分钟，行驶1500km。
日产的固态电池预计在2028年推出，本田的固态电池预计在2030年以前推出。
是不是国产品牌危险了？其实国产品牌也没有停止研发固态电池，除了上汽集团外，宁德时代和比亚迪也都会推出自己的固态电池产品，我觉得等固态电池正式量产后，仍然是国产品牌领先，不信走着瞧。
比亚迪吹牛逼我还信。你一个丰田电车bz3还用的别人的电池，冬天续航垃圾的要死，在这里吹牛逼呢。
充电10分钟，跑1200km，起码140-150度电，充电功率840kw到900kw，玩呢！！！！除了中国那个国家的电网允许你这么玩！！多了就是中国也受不了吧！！！
跑1000Km的电池重1吨。车里面塞的下车也开不快了。 快充后的放电容量小于正常充电数值，锂电池标准充电数值是0.2C，7~8小时。10分钟快充即6C充电，非常影响电池的寿命，还有可能造成事故。整个地库都火起来。 能跑1000Km高速路电动车，新电池也得用200KWh电池，按10分钟充电的速率即6C。计算要1.2MW直流充电功率，考虑整流效率和功率因数，至少用一台1.8MVA的大型电力变压器供电，三相桥式整流电在520V电压要3500A的电流，至少用截面积5~10C㎡的铜线，这还有小事，充电枪与充电口的接触电阻很难做到小于1mΩ。即使是1mΩ的接触电阻，2个接触面。功率损耗25KW ((1mΩ+1mΩ )×3500×3500)。充电枪几秒钟就冒烟了。 ))丄∧说充10分钟能跑一千公里。更是超级骗子。不懂一点电工学的知识。 1个千万级人口的城市，也有10万辆电车。即使1%的车同时充电也得1千个充电桩。 总充电功率为2000MW。 1个唐山陡河电厂犮电功率也只有1550MW。
上汽固态量产？我怎么那么不信呢？
日本电车吹牛B全宇宙最响，电车开动时发出BB的不舒服声音～不同凡响
未来汽车电动化智能化，中国现在电动化已完成，智能化已经打好基础，就等法律落地了。小日子追赶去吧，固态电池将量产，这个将大概多久？五年？
价格，寿命，爆燃风险呢？
和没说一样
混动王中王是丰田。丰田混动累计销量3000万，27年市场考验，好评如潮，丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军六连冠，世界耐力锦标赛总冠军六连冠，勒芒耐力赛五连冠。所向披靡，把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格都没有。 本田混动在f1，更加威武霸气，把法拉利和奔驰打的稀巴烂。
价格多少
呵呵！到時候，充電的線如水桶一樣大條，能搬動嗎？沒這麽大的電線，電流不夠過啊！
核电池不充电
吹吧！没有比亚迪它会低价？
合资终于要发力了[得瑟]
吹牛逼不报税
只要不以打压燃油车方式，都支持！
一旦拥有固态电池的量产能力，他哪怕不在造车，盈利能力都将远超现有大多数车企
核动力电池才是终极目标
丰田搞电车？那让那些攻击电车的殖人狗贼可咋整？这不扇它们脸吗？
早就说要出来了怎么现在还是要出来的状态
吹吧
丰田的电才是定时炸弹，可以提供美国北约[呲牙笑]
将来？哈哈哈
谢谢您的指点
不用怕，咱有比无敌！
将？将？😂
岛国还是继续搞氢动力吧[得瑟]
吹吧，期待你的牛是高级橡胶做的。
神经病复发才发这样文章
电压可以突变，电流是不可以的，工作原理怎么实现的？
怎么可能[得瑟][得瑟][得瑟][得瑟]
呵呵，还买日本车干嘛
不要以为丰田做什么都牛。牛的话自家造的电车就不会卖的拉胯了。
人家都在聊丰田氨动力，氢动力的你还在捧丰田固态电池，离了丰田就不会说话了吧？？？！
充电桩受得了吗？
比亚迪需要充电，风险增大。比亚迪车主最近发生了触电事故。扑朔迷离呀。双方各执一词。
小心摩萨德拿回去改装[笑着哭]
病态电池
我信你个鬼。
100万一辆你买吗？
日本仔最喜欢造假，你认为数据是真实的吗？[得瑟][得瑟][得瑟]
量产以后再吹吧
每次都是即将量产
丰田除了会撅屁股，就是会远程养殖技术。技术？还是会造假的。这就是丰田。
你这个傻逼！吹撒呢！