在特斯拉Cybertruck首次发布的时间过去4年后，美国东部时间周四，首批特斯拉Cybertruck正式由马斯克本人亲自在得克萨斯州的工厂交付到10位客户手中。

同时，特斯拉官网也更新了特斯拉Cybertruck的价格，其中后驱版售价为60990美元（约合人民币43.52万元），四驱版售价为79990美元（约合人民币57.08万元），三电机赛博野兽版售价为99990美元（约合人民币71.35万元）。据悉，后驱版将于2025年上市，而四驱版和赛博野兽版则将于2024年开始交付。

从外形上看，特斯拉Cybertruck虽然定位皮卡，但在整体设计上却与主流皮卡大相径庭，充满硬朗折线和棱角分明的造型使其看起来相当前卫，犹如概念车直接量产。

而事实上，特斯拉Cybertruck的车身外壳直接由超高硬度冷轧不锈钢板拼接组合而成，这种不锈钢板在SpaceX火箭上同样有采用，具有很强的硬度，并可承受部分枪支的直接射击。

内饰方面，特斯拉Cybertruck采用极简化风格，整个仪表台干净利落，仅有悬浮式中控屏和方向盘比较显眼。此外，目前新车仅有双排座版本。

至于动力则是特斯拉Cybertruck的另一大亮点，其三电机赛博野兽版有845匹马力和10296牛·米的扭矩，0-96km/h加速仅用时2.6秒，比保时捷911 Turbo S还快，而且其有效载荷为1134公斤，最大牵引力高达4990公斤，性能上超过目前几乎所有的量产皮卡车型。

此外，特斯拉Cybertruck还有不少亮点，例如线控转向系统、后轮转向、比Model S还小的转弯半径，以及预估515公里、使用里程扩展包后超过705公里的续航里程，并可选装太阳能电池充电板，理论上在户外停放一天预计能增加24公里的续航。

点评：

特斯拉Cybertruck首发四年后终于交付，可谓可喜可贺。无论是造型设计还是性能参数，新车对于现有皮卡车型来说都是颠覆式的产品，而截至目前需要排产8年、超200万份的订单数量，也足以说明新车对消费者的吸引力有多大了。