近来，中国汽车市场迎来了一场空前的降价潮，多个车企纷纷参战。在这波降价潮的背后，是国六B车型清库存的紧迫性。根据规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车，第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车。

随着国六B标准执行日期逼近，车企将会逐步加速老车型清库存，价格也将随之松动。北京、上海等城市在2019年已经提前实施了国六B标准，而其他城市和地区则将在今年7月1日之前迎来价格战的高潮。

此次降价活动的影响范围不仅限于燃油车，连新能源车也被卷入其中。目前正在降价促销的汽车品牌不少于40个，可以说是汽车市场的一次大地震。除了车企补贴外，很多地区还推出了政企联合补贴、门店现金直减等活动，降幅达10万元的车型也不在少数。

对于那些真正有用车需求的准车主消费者来说，这波降价潮无疑是一个利好消息。但需要注意的是，在下手之前要仔细考虑清楚，避免被一些不良商家背刺。因为有些车企可能会通过缩减配置、更换发动机等方式来降低成本，而这些对车主来说可能是非常不利的。

总的来说，国六B车型清库存的压力让车企不得不推出大规模的降价活动。而对于消费者来说，这是一个难得的好机会，但也需要谨慎对待。