梅花碾压路机在冲击碾压施工中有哪些特点？为什么要选择梅花碾压路机冲击碾压施工？

梅花碾压路机是继光轮压路机和振动压路机之后出现的新型压路机，他凭借巨大的冲击能量和较高的行驶速度可获得深层压实效果和极高的压实效率，在公路，铁路路基和机场处理中得到了日益广泛的运用。梅花碾压路机在公路施工中有哪些特点？为什么要选择梅花碾压路机？

梅花碾压路机

冲击碾压施工就是通过使用梅花碾压路机将高位势能转化为动能对地面进行冲击夯实，从而对土体的深层产生较强的冲击能量，同时辅以滚压、揉压等综合作用，使土石颗粒之间发生更大的位移、变形和剪切，土石密实度得到增加。

梅花碾压路机的压实轮在滚动过程中，距轮轴中心最远点着地时，是在压实轮组件的整体重心举升产生重力势能，牵引机械使压实轮按一定速度转动具有瞬时功能。转化为距轮心最近处着地时的动能冲击地面，在压实轮下的局部面积产生强大的冲击力冲击土体，结合滚压，揉压的综合作用，使土颗之间发生位移，变形和剪切，从而使土体层随着冲击波的传播得到压实。

梅花碾压路机

公路路基通过梅花碾压路机的冲击碾压能有效减少公路路基的工后沉降量，大大改善因不均匀沉降而形成的道路病害，提高路基的整体强度和均匀性，对于暴露地基或路基的内部缺陷、避免隐患、提高施工质量等具有显著的效果。该技术在地基压实强度、影响深度方面比常规碾压设备具有更大的优越性，不仅能有效降低工程成本，缩短施工工期，而且能大大提高工程质量，提高工程建设的经济效益和社会效益。

那么梅花碾压路机是如何对公路路基进行增强补压？

梅花碾压路机

在路基成型后，为了提高其整体稳定性。采用梅花碾压路机进行压实，其工作原理可视为轻型强夯，这种压实方法吸取了普通压路机和强夯机械的优点，把强夯作用力变成为连续滚动式的冲击。

这种方法即检测性增强补压，也就是在振动压路机压实的基础上再使用冲击碾压路机进行补压，利用梅花碾压路机的冲击碾压轮对基础施加强大的瞬时冲击力，将土体中原有的水分和空气挤出，土体颗粒在强大的冲挤力下“流动”性增强，较少的颗粒被挤到大颗粒的缝隙中。

梅花碾压路机

同时，基础颗粒在强大的冲击能量作用下，除了产生滑动和滚动位移外，巨大的冲击力还会让较大颗粒棱角产生局部破碎，进而致使土体颗粒体积进一步减小，碎小材料更有利于缝隙缝隙的填充压实。

实验证明：冲击压实技术在对路基补强压实的同时，又具有查明跑水软弱分布位置的作用。在本次试验中，压实至16和24遍时均发现了局部跑水软弱区，压实40遍后仍呈现明显的橡皮土隆起现象，在开挖换填处理后达到了规范要求。

梅花碾压路机

在对填土路堤冲击压实时，发现个别已行车1-2个月的路基出现了局部鼓包翻浆，经开挖显示为下卧湿软夹层所至，说明通过冲击压实可以有效的检查路基填筑的均匀性。

最后检测发现采用冲击式压路机施工，能有效地减少公路路基完工后的总沉降量，大大改善因不均匀沉降而形成的病害，挺高路基的整体强度，对暴露地基或路基内部的缺陷、消除隐患、提高施工质量具有显著的效果。

梅花碾压路机