现如今随着国内汽车市场内卷化日益加重，导致很多车型都在价格上出现了不同程度的下探，而自主品牌在其中担当着一个非常重要的角色，也正是因为自主品牌的价格战，导致很多合资车型的价格也出现了不同程度的下探。今天我们为大家带来的便是东风日产旗下的一款中大型SUV，它不仅在终端方面（部分地区）有着1.4万元的优惠政策，同时在空间方面也为消费者提供了两种布局，分别为六座和七座，这款车便是日产探陆。其起售价为23.98万元，优惠之后价格为22.58万元。

在整体的颜值方面，日产探陆给人的感觉还是非常大气的，其在车头采用了横置的宽幅进气格栅设计，并且在格栅的内部也是采用了横置的镀铬装饰条进行装饰，同时还与它车头两侧的大灯组融为一体，不仅在视觉效果的整体感会更强，而且配合前包围的贯穿式进气口，还会给人一种非常大气的感觉。此外，在灯组的光源方面，该车也是采用了LED光源，并且还拥有大灯高度可调和大灯延时关闭等功能。

在车侧，日产探陆的线条营造出更加稳重的感觉，并且贯穿式的设计，让其侧身在视觉效果上更加的修长，同时在轮拱处，该车也是采用了外扩式的设计，在力量感的塑造上也是相当不错的，而在长宽高方面，日产探陆的车长也是达到了5130毫米，轴距达到了2900毫米，因此在整体的车身体量方面，日产探陆的表现也是相当不错的。

在乘坐空间方面，得益于5130毫米的车身长度以及1981毫米的车身宽度，在前排入座的时候，整个视野是十分开阔的，而这也是SUV车型的一大魅力，而在后排入座的时候，即使我的身高达到了1.75米，但是头部空间也有一拳左右的距离，在后排的乘坐空间也是相当充足，尤其是它的第二排座椅换支持大幅度的前后调节，这样我们在进出第三排的时候就不会感觉到很拥挤了。值得一提的是，日产探陆的第三排空间十分的宽敞，即使在第二排座椅留下两拳左右的腿部空间，它的第三排座椅也能够拥有1拳半左右的距离，就家用来说的话，还是比较合适的。

内饰设计上，日产探陆采用了双12.3英寸的大联屏设计，彰显出不错的科技质感，同时在整体的用料方面，该车也比较厚道，其中控台采用了大量的软质材料覆盖，保障了其车内的质感，并且在功能配置上，日产探陆入门车型就配备了导航/4G车载网络/OTA升级/语音交互系统等等，甚至它还支持K歌功能，在趣味性上也有着不俗的表现。

至于动力方面，大家也无需做抉择，因为日产探陆全系均采用了2.0T排量的涡轮增压引擎和9挡手自一体变速箱，其中发动机可以为车辆带来252Ps的最大输出马力和376N·m的最大输出扭矩。所说在动力系统方面，日产探陆的表现的确不错，但是其在用车成本上还是有些偏高的，因为它采用了95号汽油的补能方式，而在WLTC工况下，它的百公里油耗也达到了8.65L-8.96L之间。

这里另外一提，日产探陆全系均标配了前桥限滑差速器，同时在悬架方面，日产探陆也是采用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式后独立悬架，并且悬架的调校也是偏向于舒适性的调校，在滤震能力上还是有所保障的。此外由于前桥限滑差速器的存在，日产探陆在脱困能力方面也是很有保障的，在驾驶能力方面也能给与驾驶者一定的驾驶自信。

结言

作为东风日产旗下的一款重磅产品，日产探陆可以说是合资车型中极少数拥有第三排的车型了，而且在乘坐空间方面，它的第三排空间也达到了行政级的标准，甚至相比第二排还要宽敞一些，再加上其大气的外观设计以及2.0T+9AT动力组合，这台车的确表现出了符合豪华品牌的水准，因此就家用来说的话，这台日产探陆还是比较合适的。