我这人开车一辈子都没出过车祸，我从1998年拿了驾照到现在，已经过去26年的时间。今天我就把不出事故的原因总结一下，各位可以看看并根据自己需要来参考。
第一，只有在需要的时候才会打转向灯，大部分时间看一下后视镜，后方没有车辆就直接转弯了。
第二，变道的时候一定要加速变道。我经常看一些新手司机变道时候减速变道，这必然会导致你和其他正常行驶的车辆发生碰撞风险。
第三，开车的时候多用余光看看周围环境，练的时间长了，哪个地方有女孩站立，你都能看得到，所谓十个司机九个色就是从这里出来的。
第四，注意前方车辆的动作，假如前车在毫无征兆情况下突然向一边避让，你就一定要跟随闪避。因为前方一定发生了事故，而你由于视线被前车挡住，不一定能完全了解。
第五，走在红绿灯时候一定要注意鬼探头。当你的视线被左右两侧的等待红绿灯车辆挡住时，开车尽量慢一点。
第六，绝不把自己的安全放在别人遵守交通规则的前提之下。哪怕是你绿灯通过路口，也要分出一定精力看看两边有没有闯红绿灯的车。大路口还好一些，但很多小路口极容易出现电动车，自行车甚至汽车闯红灯的情况。
第六，在高速公路上时要保持一个让别人无法加塞的车距。如果车距太长会导致他人加塞，而你则必然要被迫踩刹车，此时就很容易发生危险。
第七，到陌生城市的时候一定要开导航，把精力放在驾驶上。经我观察总结，每个城市的人都有每个城市的开车习惯，比如青岛本地这边，开车那叫一个猛，外地人来了还真不会适应。
第八，别太管交通速度的限制，只要和其他车辆保持一个速度就可以。交通法规再大，也大不过你的命。
第九，尽量不要跟在大货车后面，它会挡住你的视线。也尽量不要让大货车跟在你的后面，关键时候万一刹不住，你就可能被包了饺子。
第十，长途出行的时候找一个伴侣陪着你说说话，让你不太孤单，也会给你提提神。
以上就是作为老司机的十个忠告吧，反正都是我个人的体验。当然有些做法确实有点争议，但也希望你记住，你自己命才是第一位的，其他什么事情都要靠边站。
風雲
变道不打转向灯还有脸说
博格坎普 回复 05-08 12:36
人家说了，后方没车的时候，你非得死记硬背的套公式！
風雲 回复 博格坎普 05-08 13:21
开车须注意四面八方的情况，打转向灯是为了提醒周围车辆
胡桃夹子
上海这边你试试第一条，开半天车驾照就给你吊销
小文武 回复 04-20 17:56
确实，哪怕侥幸探头拍不到，后车都给你拍的清清楚楚上传
相信科学的刘禅
第1条，你这是为了节约转向灯吗？[呲牙笑]
枫丹白露 回复 03-23 08:29
一看你就是新手无疑，开车多注意观察比什么都强，多少人打了灯立刻就转不观察照样出事，所以打灯不是重点
相信科学的刘禅 回复 枫丹白露 03-23 08:37
是的，打灯不是重点。重点是那些油腻的所谓的老司机。俗话说淹死的都是会水的，翻车的都是所谓的老司机。真正的好的司机，不是所谓的开的快，更不是所谓的技术好，而是该干嘛的时候就干嘛，古语：小心，驶得万年船。开车出不出问题，和一个人的严谨和一个人的性格是有很大关系的。我的一个亲戚，开车近20年，本子上没有扣过分。另一个亲戚车龄有8年了，每年本子上的分不够扣，罚款一般都在1000以上，车祸出了两次。你自个去想吧。
颖悟秋语
第六条，在高速与前方只保持不让第二辆车加塞的距离，这是一个合格的驾驶员？这是随时投胎的短命鬼。
aab
有多少视野，开多快速度，还有一点很重要，你要是让别人开得不爽的话，别人也会让你不爽。
你别稽动啊
我这人开车一辈子都没出过车祸。。。真的假的，这么确定？
嘎斯51A
1、2、3、前6、7、8、10说得不错。4、6、后6、9说的就不怎样了。
我心依旧
高速保持不让别人加塞那条不赞同
用户10xxx81
天津像笔者这样多，笔者天津人吧
平平
竟是打胡乱说，
爱在天亮前
死透了么
1箭射2鸟
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麒麟
26年很老吗
爱你的宝贝
我02年拿的
yy
二十六年老司机，第二十七年出车祸了
王cheng
班门弄斧
一叶一菩提
我最认可的就是第十条。越多越好。