昨夜的雪就是个渣男，撩一下就跑。你要来就痛痛快快的来，要么就爽快点离开，总这么恋恋不舍的转悠，让今天的天气又阴又冷，心情极度郁闷。
今天来到街道口地铁出口准备转公交车，街边的风简直就是魔法攻击，能穿透厚厚的棉袄让人浑身颤抖。不由得让我想起来了十多年前，街道口当年还有小巴的时候，如果能挤上去，那一定是非常暖和的。因为那辆标准载客15人的小巴，高峰时间最少能塞进去40-50人，空间利用率之高让人咋舌。你在车门口完全不需要自己动，后面的人会异常主动地把你压到车中最合适的空间。
如果还有空档，售票员甚至司机都会帮助你实现前后左右、毫无死角，窒息一般的私人空间。身材矮小的我被推进这空间后，脸就老老实实地贴在别人的后背上，屏住呼吸，等待着司机的急刹车。因为一急刹车就会腾出些许空间，就可以爽快的呼吸几口了。
冬天是无比暖和，人肉靠垫的感觉还是相当适宜的，夏天就不太礼貌了。小巴启动时，我说不出什么感觉。直到我后来坐飞机，在飞机起飞突破云层时体会到了完全相同的感受。飞机起飞你还必须绑上安全带，小巴上你完全不需要，四周的人全是你的安全带。
前些年，说起武汉公交的传奇赛车手们，我觉得和我乘坐过小巴司机比起来要爆弱了，你坐那趟公交能让有你起飞的感觉？最关键的是起飞和降落，相差可能就只有几秒，因为小巴招手即停，5毛钱三站，阶梯票价。现在要体验这种服务，只能去欢乐谷的花大几百的门票了。
还有那些小巴的司机和售票员们，其工作态度和敬业精神实在让人刮目相看。远在“红旗飘飘”门口就可以听到在红绿灯路口处的小巴喊声：“华农，壕沟、华农，壕沟，走不走，走不走？”一旦发生争执，司机一定是从车窗跳出来，第一个出上前说， “你个BMY的，想模样？”于是在路边，经常发生会这样的事情，一辆塞得无法关门的小巴冲过来，一声急刹声，惯性让整个车身剧烈的向前窜。站在车门边缘的人纷纷跳下车，这时从里面挤过几个人，死命地往外钻，边钻边骂，售票员在前车窗探出脑袋回骂，骂声飞扬。众人见怪不怪地等那几个人下车离开后，又挤回车门旁，小巴车身一顿后一溜烟地向前开去。如今我都还不敢随便和司机（售票员已经没有了）理论。
这条线路的巴士我记不清楚具体是哪里到哪里，好像是从华农到武大的线路吧。那时候武汉还有不少这样的小巴士，汉口东西湖到六渡桥青绿巴，汉口古田到二七黄巴，青山黄巴，客云港到新洲的巴士，这些巴士大部分是黄色，又有人亲切称呼它们为“夺命小黄巴”。武昌这边好像都是白色，所以没有汉口那样别致的称呼。
我有幸坐过一些汉口的班次，这些巴士要么不动，让你等得心烦意乱，要么一动就是生死时速，一旦出事故感觉肯定是全锅端走。但总有些奇人异士，在这样的惊魂之旅中还端了一碗热干面，实在好生令人佩服。江湖有这样一个传说——若非它停着，在路上你永远只能拍到它的幻影。
随着时代的进步，现在这些疯狂的小巴在2012年全部被取消了，也不知道那些车神们如今在干嘛？
用户75xxx54
人称江湖三大传奇
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