3万吨锂电池回收利用项目落地河北邯郸市

第一动力电池回收消息，近日，河北邯郸市魏县党政网经济开发区正式发布了关于“魏县3万吨废旧锂电池年综合利用项目”的环境影响评价征求意见稿公示，标志着该项目正式进入公众参与和意见征集阶段。

该项目由河北琳玙新能源科技有限公司投资建设，位于河北省邯郸市魏县绿环循环经济产业园内。项目规划新建一条废旧锂电池梯次利用生产线、一条废旧锂电池破碎分选生产线，以及针对废旧锂电池正极片和负极片的两条专门破碎分选生产线。项目设计产能为年回收处理废旧锂电池3万吨，其中1.5万吨将通过梯次回收利用，另外1.5万吨则进行破碎回收。据估算，项目投产后预计可实现年利润总额5000万元，对地方经济发展具有显著推动作用。

废旧锂电池的来源主要为各汽车厂家回收的汽车退役动力锂电池，涵盖镍钴锰酸三元锂电池和磷酸铁锂电池两种类型。这两种电池除正极材料外，电池包构成和单体电池组成结构均相同。此外，项目还将回收大型锂电池企业在生产过程中淘汰的不合格电极片，这些不合格品主要源于正负极卷绕工段，包括经检测发生短路或绕偏、极片脱粉、极片损伤、极耳脱落等情况的电池极片。

在废旧锂电池的处理方面，项目将采用先进的梯次筛选技术，对合格的废旧锂电池进行梯次利用或梯次组装利用；对于不合格的电池单体及回收的废旧电池极片，则进行破碎分选回收。值得注意的是，该项目的旧锂电池破碎分选线可在锂电池不放电的状态下直接投入设备，采用带电破碎技术，无需设置专门的电池放电处理工序，大大提高了处理效率。

京津冀地区自2018年起便被确立为全国新能源汽车动力电池回收利用试点区域，三地紧密合作，积极推进动力电池产业协作。截至2024年，已有16个相关项目成功签约，总投资额高达31.53亿元，涵盖了锂离子电池梯次及再生综合利用、新能源高端导体电源线束、报废汽车回收拆解等多个领域。这些项目的落地实施，不仅推动了区域动力电池产业链体系的构建，还有效提升了跨区域动力电池资源的回收利用效率。

随着新能源汽车产业的快速发展，动力电池退役问题日益凸显。根据工业和信息化部规定，乘用车制造商需为电池等核心部件提供8年或12万公里的质保。如今，这一“八年之约”陆续到期，大量动力电池即将退役。据中国电子节能技术协会电池回收利用委员会产业研究部预测，到2025年，我国动力电池退役量将达到82万吨；自2028年起，退役量将超过400万吨，废旧电池回收利用行业产值将超过2800亿元。全球废旧动力电池回收利用市场同样潜力巨大，发展前景广阔。

当前，动力电池回收行业的商业模式多样，包括第三方回收模式、电池生产商回收模式、整车企业主导的联盟回收模式以及梯次利用商业模式等。我国高度重视动力电池回收产业的发展，出台了一系列政策法规，以推动和规范动力电池回收市场的健康发展。目前，已有大批企业涌入这一千亿级蓝海市场，企查查数据显示，我国现存动力电池回收相关企业数量已达14.7万家。

为适应技术水平提升和行业发展趋势，工业和信息化部已发布新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范，旨在引导企业有序投资、有序发展。未来，工业和信息化部将继续聚焦废旧动力电池等新兴固体废物，加快健全法规政策，完善回收和综合利用体系，促进安全高效循环利用。同时，还将遴选培育一批水平高、行业带动作用显著的标杆企业，加强动态监管，助力新能源汽车产业高质量发展。