第一动力电池回收消息，近日，安徽省淮南市生态环境局正式发布了“安徽玖仕新能源科技有限公司新能源锂电池回收及综合利用项目”的环境影响评价第一次公示，标志着该项目正式进入环保审查阶段。该项目选址于淮南经济技术开发区智慧显示产业园二号厂房，计划对约15000平方米的厂房进行改造，旨在打造一条先进的锂电池破碎分选生产线，年处理废旧电池能力将达到1万吨。
随着新能源汽车产业的迅猛发展，废旧动力电池的退役量也随之急剧增加。据中国电子节能技术协会电池回收利用委员会产业研究部预测，到2025年，我国动力电池退役量将达到82万吨，而自2028年起，这一数字将突破400万吨大关。面对如此庞大的退役量，动力电池回收利用产业迎来了前所未有的发展机遇，成为实现资源循环利用和环境保护的重要一环。
在动力电池回收利用产业中，龙头企业以其强大的技术实力和创新能力，成为推动产业发展的重要力量。宁德时代作为行业领军企业，早在2013年便通过收购邦普循环，正式进军电池回收领域。通过回收废旧电池中的金属元素，宁德时代成功生产出了三元正极前驱体，不仅实现了资源的循环利用，还有效降低了原材料采购成本。近年来，宁德时代持续加大在动力电池回收业务的投入，与沃尔沃、一汽解放、上港集团、上海城投等企业达成合作，共同推动电池回收产业的快速发展。此外，宁德时代还推出了电池全流程管理服务，与下游车企合作，实现了电池回收的闭环管理，有效解决了回收行业标准化一致性的难题。
另一家行业龙头格林美，则在动力电池回收领域有着“电池回收大王”的美誉。该公司在中国、韩国、印尼等地建设了7个动力电池回收处理中心，回收处理的退役动力电池占全球总量的10%以上。格林美通过技术创新和模式创新，不断提升动力电池的回收利用率和经济效益。与比亚迪、广汽集团、亿纬锂能等全球800余家合作伙伴建立的定向循环合作模式，实现了废旧电池的精准回收和高效利用，为产业的可持续发展注入了强劲动力。
在技术创新方面，动力电池回收利用产业也取得了显著进展。目前，动力电池的回收利用主要分为梯次利用和再生利用两大类。梯次利用是将剩余容量较高、整体满足使用需求的废旧电池进行适当修复和标准化处理，用于储能、通信基站备用电源、低速电动车、电动叉车等对能量要求不高的领域。而再生利用则是将退役电池进行放电和拆解，提炼出锂、钴、镍等原材料，实现资源的循环利用。近年来，随着湿法冶金、火法冶金等技术的不断成熟，以及湿法-火法联用、短流程深度提锂等创新工艺的出现，动力电池回收利用的效率和经济性得到了显著提升。
展望未来，随着新能源汽车产业的持续发展和政策支持的不断加强，动力电池回收利用产业将迎来更加广阔的发展前景。据预测，到2030年，我国动力及储能电池累计退役量将超过300万吨，动力电池回收市场规模预计将达到1400多亿元。这一庞大的市场潜力将吸引更多企业进入动力电池回收利用领域，推动产业的技术进步和模式创新。
未来，动力电池回收利用产业的发展将呈现出以下趋势：一是技术创新将不断推动产业升级，提高回收利用率和经济效益；二是政策引导将加强行业规范发展，提高行业准入门槛和监管水平；三是产业链协同将促进资源的高效配置和产业的可持续发展；四是国际合作将拓展市场空间，增强产业竞争力。
