临夏的昆明开始炎热，却依然热情洋溢，给人们带来无尽的惊喜和乐趣，这也是这个城市一直被旅行者深入探索的原因之一。

4月20日，越级轿跑MG7媒体试驾品鉴会在云南昆明圆满结束，活动当天试驾路线是从昆明爵享名爵4S店出发，最后到达半山·璞玉，途经城市道路、高速、乡村等道路，晚上啤酒、烧烤让大家提前感受了一个愉快的周末。

MG7作为20万以内，开创中国豪华轿跑新高度，不仅配备了2.0T+9AT高性能黑标动力组合，还搭配自适应三段式电动尾翼、真双边四出尾排实力诠释了入门即高配。140km/h车速提供189N超级下压力，200km/h下385N，相当于39.3kg的极限下压力，展示了极强的运动性能。

作为一位女司机对于这款车是充满期待与好奇的。首先是外观设计，MG7的车身线条流畅，整体造型时尚大气，非常具有年轻化的感觉。车头方正而硬朗，使整个车身看起来更加精悍，而车尾的拼贴式设计则让它显得更加运动感十足。整个车身线条相当流畅，非常符合近年来消费者对于轿车的审美期待。

其次是内饰设计。MG7的内饰采用黑色与银灰色相间的配色方案，简约大气且不失优雅。MG7配备33英寸一体式显示屏，采用8155旗舰级车规芯片，科技感与整体感并存；“你好，斑马”就可以唤醒语音操控系统。座椅舒适度较高，足够支撑身体，坐感良好。车内空间宽敞，后排乘客有足够的眼前和头顶空间，即使较高的人也不必担心头部空间过小的问题。

MG7的尾翼设计是它的一大特色。这款车的整体造型精美，而尾翼设计恰恰是它形成的重要部分之一，不仅具有美观的外观，还有着实用的功能性。当车速超过100km/h时则自动打开，让MG7充满英伦式轿跑风范，不仅能够减小风阻，让整车行驶更加流畅，同时还能提高车辆的稳定性。

对于驾驶体验而言，MG7也让我留下了深刻的印象。它具备了足够的动力，并且悬挂系统的调校也相当到位，行驶时非常稳定。底盘的调节非常舒适，路面颠簸感几乎没有传到驾驶员的身体。同时，MG7的刹车系统也相当流畅，制动效果非常不错，让我有了更高的安全感。拥有发动机谐波技术可以通过音响系统放大特定频段下的发动机谐波声，引擎声浪媲美保时捷V8发动机。

我还特意尝试了一下MG7的运动模式和节能模式，是一种全新的驾驶体验。在驾驶节能模式下的MG7时，引擎输出功率的缩减也等同于更少的油耗。这种模式完美适合长途旅行和平时的日常通勤，毕竟油耗的问题是很多人都难以避免的。当然，这并不会减弱MG7汽车的动力，只是减少了不必要的油耗。相反，切换到运动模式之后，驾驶感受完全不同，刺激、加速、灵敏，MG7轻易地将您带到目的地。此时，它的动力输出非常强大，同时转向性能也有所提升，可以满足更富挑战性的驾驶需求。

总而言之，MG7是一款设计精良、配置实用、性能出色的车型。试驾过程中，该车的舒适性和操控性给我留下了深刻的印象。对于那些寻求崭新驾驶体验的消费者而言，相信MG7是不容错过的选择。