1月19日，由海南博鳌乐城国际医疗旅游先行区管理局投资、中交二航局承建的海南省首座悬索桥——博鳌乐城大桥正式建成通车。
乐城大桥项目位于海南省博鳌乐城国际医疗旅游先行区北部，全长1.757公里，其中横跨万泉河的主桥为独塔自锚式悬索桥，全长330米，是海南省第一座悬索桥。大桥主塔采用四塔肢星钻造型，总高90.64米，设计灵感来源于海南琼海市花三角梅，取其热情、张扬的姿态，构成桥塔独特的结构体系，宛如夜空璀璨的明星。
乐城大桥主塔采用曲线空间四塔肢钢筋混凝土结构，结构复杂且精度要求高。为打造出桥塔的“完美曲线”，项目团队借助BIM技术，对每一根钢筋精准调位，保证主墩钢筋交错叠加、一次成优，在保证施工质量的同时有效地提高了施工效率。同时，项目还为主塔量身定制了334块专用模板，其中塔座采用定型模板一次性浇筑，中、下塔柱采用落地钢管支架+定型钢模施工，上塔柱采用定型钢模+模块式操作平台式施工，前后历经404天完成了主塔的浇筑工作。
“乐城大桥所在的万泉河流域常年高温多雨、潮湿闷热，这对现场作业人员和设备都是不小的考验。我们通过合理安排施工时间，尽量避开高温时段施工，保证了工人的身体健康和生命安全；同时，不断加强相关设备的维护和保养，确保在高温高湿的环境下依然能正常运行。针对高湿环境下桥梁金属部分容易生锈的问题，我们采用了专属防腐防锈材料和特殊的施工工艺，保证了桥梁的耐久性。”中交二航局乐城大桥项目经理孙方岛介绍。
万泉河是海南省的母亲河，这里不仅是国家级水产种质资源保护区，同时也是国家一级水源保护区。为将乐城大桥建成一座真正的“环保之桥”，项目团队把“绿色制造、绿色施工”理念贯穿项目建设始终。通过科学优化施工方案，最大程度减轻大桥施工对万泉河流域内野生动物的影响，保护了花鳗鲡、领角鸮等野生动物；建立污水集中处理系统，确保水源达到排放标准；对桩基沉渣和围堰开挖产生的废渣清洗、筛选、分类后，重新用于项目施工中；安装自动喷淋降尘系统和炮雾降尘系统，将扬尘污染降到最低。同时，项目建设者还在桥下种植了金边连翘、红三角梅球、小叶龙船草等多种花草植被，在桥面绿化带种植了10余种热带植物，行人和车辆经过可以享受独具特色的城市景观。
作为全国唯一一个医疗领域对外开放的医疗产业园区，博鳌乐城国际医疗旅游先行区一直缺少一座专门为园区服务的大桥，从乐城先行区前往琼海市区，需要花费近一个小时的时间。乐城大桥建成后，两地之间车程将缩短至10分钟以内，不仅方便了周边居民的出行和170多家国内外药械企业的交通需要，同时还带动了当地旅游业发展，进一步提升了城市功能，助推乐城先行区创建国际医疗旅游目的地、尖端医学研发和转化基地、国家级新医疗机构集聚地，加快推动海南自贸港高质量发展。（通讯员刘琴 向昌文）
