南中国海这块地儿从来就没消停过，风吹草动都能让东南亚国家心里打鼓。最近几年，越南在南中国海的动作越来越大，填海造岛、建跑道、部署雷达，摆明了是要硬刚。
而中国这边呢，也没闲着，直接在柬埔寨下了盘大棋，德崇扶南运河一开工，越南立马坐不住了。这事儿不简单，背后是两国在东南亚的地缘博弈。
一、越南在南中国海搞扩张，胆子不小越南在南中国海的动作，最近几年真是越来越高调。2024年10月，国际上开始注意到越南在柏礁（他们叫“巴平岛”）上大干快上。卫星照片显示，那儿填海造陆搞得热火朝天，面积一下子多了4300米新陆地。
到11月，一条3000米长的机场跑道初具规模，2025年1月14日基本完工，能起降大型军用飞机。跑道旁边，雷达站、防空系统也开始部署，摆明了不只是造个地儿晒太阳。
柏礁只是个缩影。根据战略与国际研究中心（CSIS）的报告，越南在南沙群岛的奈罗礁、毕生礁、日积礁、无乜礁等地方都填了海，总面积加起来有9.5平方公里。
奈罗礁建了新港口，能停大补给船；毕生礁搞了个雷达站，盯着周围海域。这些岛礁离马六甲海峡不远，位置太关键，控制航道不说，还可能为油气开采打基础。
有意思的是，越南挑的时机很鸡贼。2023年，菲律宾在仁爱礁跟中国闹得不可开交，国际目光都盯着那块儿。越南趁机在柏礁加速干活，填海造陆、建跑道，动作快得很。这明显是算计好了，中国注意力分散，他们赶紧抢地盘。
越南这么搞，不光是冲着中国来的，也让邻居们不爽。2024年11月，马来西亚正式抗议越南在卢康尼亚浅滩填海，觉得这扩张威胁到自己利益。越南这步棋，走得有点冒险。
二、中国在柬埔寨下狠手，运河项目亮肌肉越南在南中国海蹦跶得欢，中国也没干看着，直接在柬埔寨放大招。2024年8月，德崇扶南运河在柬埔寨正式开工。这条运河长180公里，连接湄公河和泰国湾，预计2028年完工。
中国掏了17亿美元，技术、资金全包。运河一挖开，柬埔寨能自己走泰国湾出海，不用再看越南脸色，越南控制湄公河出海口的那点优势瞬间就没了。
这运河不只是经济项目，战略意义更大。对柬埔寨来说，摆脱越南的港口依赖，经济自主性蹭蹭上涨。对中国来说，这条新航线能绕过马六甲海峡，等于在东南亚多了一条后路。越南急了，外交部好几次跳出来表达“关切”，但柬埔寨压根不搭理，继续干自己的。
除了运河，中国在柬埔寨还有别的布局。云壤海军基地就在西哈努克港附近，2024年卫星拍到中国船只老在那儿停，码头堆满建材。
虽然中柬说是“联合设施”，但美国不信，他们的“萨凡纳”号军舰直接停在30公里外的港口盯着。基地还扩建了新码头和雷达，谁都看得出来，这地方不简单。
再加上达拉萨科国际机场和西哈努克经济特区，中国在柬埔寨的棋越下越大。达拉萨科机场跑道3400米，能起降军用飞机，美国早怀疑这不是纯民用项目，还在2020年制裁了开发商。
西哈努克经济特区更牛，2024年贸易额40.7亿美元，202家企业，3.2万个就业岗位。这些项目让柬埔寨经济起飞，也给中国多了个战略支点。
中国这手棋，直接戳中越南软肋。运河一通，越南在湄公河的控制力大打折扣，东南亚的战略格局也得重新洗牌。
三、地区局势乱成一锅粥，谁也别想独善其身越南填岛、中国挖运河，东南亚这潭水彻底被搅浑了。菲律宾在马科斯当家后，也没消停，2024年在仁爱礁跟中国硬碰硬，补给船被中国海警水炮拦下。美国趁机插一脚，跟菲律宾的军事基地从4个涨到9个，联合演习搞得热热闹闹。
越南也不傻，知道单挑中国没戏，赶紧拉外援。2024年10月，他们跟美国、日本、澳大利亚在南中国海搞联合演习，直指争议水域，想给中国点颜色看看。
但说实话，这种演习也就是喊喊口号，真要硬刚，底气不太足。越南还想拉东盟一起说话，可东盟内部意见不一，马来西亚都公开怼越南了，进展慢得像乌龟爬。
中国这边靠经济和外交稳扎稳打。除了柬埔寨，中老铁路、雅万高铁都通了，越南看着眼红。他们也想修南北高铁，跟中国谈了好几次，但中国没松口。加上电力短缺，越南还得靠中国输电，尤其芯片产业起来了，这种依赖更是甩不掉。
等到2028年运河一完工，柬埔寨地位肯定大涨，越南只能干瞪眼。中国在柬埔寨站稳了脚，可南中国海的乱局还远远没完。菲律宾、美国、东盟内部的扯皮，都让局势悬在半空。
四、越南跟中国的恩怨，不是一天两天说起越南跟中国的关系，那得翻千年老账。公元前111年，汉朝打下越南北部，管了一千年，儒家、汉字啥的都传过去了。
可越南人不服，反抗没停过，征氏姐妹、吴权这些名字，到现在还是他们民族英雄。938年白藤江一战，越南独立，但还是得给中国朝贡，关系时好时坏。
到了近代，越南被法国殖民，中国也挨列强欺负，两边都苦哈哈。20世纪初，越南民族主义者还从中国革命那儿找灵感。1949年新中国一成立，1950年就认了越南民主共和国。
越战那会儿，中国送枪送粮，帮北越打赢了。可一统一，关系就翻脸了。1978年越南占柬埔寨，推翻中国撑的红色高棉，1979年中越边境直接开打，一个月死伤无数，从此结下梁子。
90年代两国缓和，边境协议签了，贸易也起来了。2023年双边贸易1710亿美元，中国是越南最大贸易伙伴。但南中国海这根刺一直拔不掉。
中国的“九段线”跟越南的专属经济区撞车，海上对峙没少过。2020年越南抗议中国在西沙演习，中国则骂越南在南沙瞎搞。这历史包袱，直接影响现在。
越南跟柬埔寨也有旧账。1978年入侵柬埔寨，占了十年，柬埔寨人到现在还防着越南，尤其湄公河三角洲那块儿。越南卡着出海口，柬埔寨早就不爽了，所以中国一投资，他们立马靠过来，想摆脱越南的影子。
五、柬埔寨不甘当小弟，越南压力山大柬埔寨虽小，但在越南和中国之间玩起了平衡。1978年被越南占后，中国站出来帮忙。90年代和平后，中国援助没停过，2000年代投资更是猛涨。2010年中柬搞了个“全面战略合作伙伴关系”，2024年贸易额151.9亿美元，涨了24%。
德崇扶南运河是重头戏。运河一通，柬埔寨运输成本大降，中国企业也能赚一笔。沿线还计划搞工业园、物流中心，吸引外资，帮柬埔寨工业化。旅游业也能搭顺风车，国际游客肯定多起来。
不过，这合作也让外界嘀咕，有人觉得柬埔寨会成中国“附庸”。美国、日本想拉柬埔寨一把，给点援助啥的，但柬埔寨政府不吃这套，说跟中国是互利共赢，帮国家站起来。
中国在柬埔寨这么一搞，越南赶紧调整。军事上，他们跟美国、日本、澳大利亚靠拢，2024年跟美国军演，练巡逻、反潜，想壮胆。经济上，越南砸钱修湄公河三角洲的港口和航道，不想老依赖外人，还推东盟经济一体化，抢供应链位置。
可这路不好走。跟中国比军力，越南差太远，吓不住人。经济上，2023年中国占越南进口30%，出口也靠中国市场，真翻脸自己先疼。越南得小心，别玩脱了。
