日前海外媒体正式曝光大众首款纯电轿车旅行版实车——ID.7Variant，由于新车已褪去伪装贴纸，因此预计新车将很快完成首发亮相，如无意外新车最快将在今年年内完成亮相与上市，预计明年新车将通过进口方式引入国内。

从新车造型不难看出，大众ID.7Variant正是一款基于大众ID.7衍生而来的车型，所以整车造型基本与三厢版设计相似。与此前谍照不同的是，此次曝光的大众ID.7Variant中网已换上与大众ID.7三厢版一致的贯穿式灯带，并与两侧灯组融为一体，整体造型颇为简洁。

来到侧面，大众ID.7Variant同样延续三厢版造型，例如依旧配备ID.家族隐藏式门把手，并采用上扬的腰线造型，而两车差异化主要体现在C柱的不同，因为新车作为两厢旅行版车型，新车也将拥有更优雅的造型。

值得注意的是，因为新车采用了MEB平台打造，新车也就拥有更短的前后悬和更长的轴距，这让ID.7Variant酷似猎装车，不像帕萨特旅行版的车尾更显修长。而新车尺寸可参考大众ID.7三厢版轿车，新车长宽高分别为4940/1860/1530毫米，轴距为2970毫米。

尾部方面，ID.7Variant高端延续ID.7三厢版轿车的设计，所以新车保留了贯穿式尾灯的设计，而且新车下方尾杠造型也是通过贯穿式来凸显整体简洁感。

至于内饰，不仅是从此前曝光谍照了解，还是从大众家族传统预测，ID.7Variant将直接延续三厢版设计，即采用类似特斯拉的简洁化风格，配备15英寸悬浮式中控屏以及液晶仪表，并标配AR-HUD抬头显示系统，整个风格将往新能源风格靠近，所以新车还配备了怀挡设计。

动力方面，直接参考大众ID.7三厢版车型，预计新车同时提供单电机和双电机车型。另有外媒消息，未来新车还将有GTX版本，该车系作为运动版车型，最大输出功率有望突破254千瓦，0-100公里/小时的加速或在6秒左右。续航方面，新车配备77千瓦时的电池组，最大续航可达700公里。

虽然旅行版依旧是海外市场热爱的系列，但由于国内年轻消费者越来越多，旅行车也渐渐成为热销版本，例如极氪001和蔚来ET5T。由此可见，只要价格合理，旅行车也可以很有市场。