骑行小孩被撞事件闹得沸沸扬扬，司机现在被捕了，家属不接受20万赔偿，

网友议论纷纷：责任该谁担？这20万到底够不够？

骑行小孩被撞的事儿成了大新闻。一小孩骑车不幸被车撞了，司机现在被抓了，罪名是“过失致人死亡”。

但这事儿可不简单。家属之前谈过赔偿，司机那边提了20万，但家属不答应，可能感觉不够弥补失去孩子的痛苦，直接把钱退了回去。

家属不接受赔偿这事儿，让大家都炸开了锅。有人觉得，20万确实少，但也有人说司机家里也不富裕，这已经是他能拿出的最大数了。

赔偿本来是想得到家属的谅解，但家属不收，这事儿就有点悬了。

这事儿牵扯到的可不止司机一个人，有律师说应该按交通事故处理，这样责任分得清，司机也可能不会判太重。

但因为路还没正式移交，案件按“过失致人死亡”处理，群众可能会认为是不是有点不妥？

而且，这件事涉及的责任方很多，比如说，骑车的小孩不该上路，孩子家长的监管责任，施工方、监管方的安全防护，这些都得算算清楚。

小孩骑车被撞，司机被抓了，罪名是“过失致人死亡”。现在看按照司机的行为可能会面临法律制裁。

法律不是光看感情的，它要讲证据和法律条文。先说说，司机的行为是不是完全可控？

事故发生在一个还没移交的路上，虽然看起来可以通车了，但还有很多不确定因素，这让司机的判断和反应变得困难。

虽然家属不收20万的赔偿，但根据法律，司机如果表现出赔偿和悔过的态度，法院可能会从轻发落。是法律上考虑人道和实际情况的平衡点。

这事儿的复杂性在于，不只是司机的责任。事情发生时，小孩和另一个骑车的人撞了一下，结果小孩摔倒在车前。

另外，小孩不满12岁，本来就不该骑车上路，这点家长是不是也有责任？家长到底尽没尽到监护的责任。

还有，道路设施不完善，施工方和监管方都没做好，这也是大家讨论的焦点。如果路障形同虚设，车和人都在一个混乱的状态下，会不会增加事故的增发率？

这些问题的答案可能直接关系到司机的判刑和案件的进展。

20万的赔偿到底算不算少？从法律角度看，这也是有道理的。司机家境不好，愿意赔20万，这在法律上是一个积极的态度。

虽然家属不接受这笔赔偿，但对法院来说，这不等于司机要重判。

因为法律上，责任划分和量刑不全看家属的态度，更注重行为的恶意和社会危害程度。

从现在的情况看，司机没有主观恶意，事故更多是意外导致的。这可能让司机的刑期变得更轻。

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