今年的方盒子市场将会愈加火爆，上半年已经陆续有很多车型推向市场，下半年还有好几款重磅车型将要上市，其中不乏一些造型硬朗，实力强悍的“硬派越野”车型，接下来就来看看这三台分别代表着不同级别和意义的越野车型都有哪些亮点。

全新212

这是一台对很多潜在消费者来说有情怀的一台车，虽然整个品牌从北汽剥离出来了，但是关于该车的文化和传承却是没丢，并且212也不在是只一款车型，而是一个变成了一个全新的品牌。

全新212只是它推出的一台全新车型，值得一提的是这台车不光有燃油版，后期还会推出混动版，有三门、五门、皮卡版等多种不同的车型，跟长城、捷途一样，它也有自己的官方改装版本，将会给消费者更多的选择。

212延续了老212的经典设计，拥有标志性的“一拱，二圆，三横，四纵”家族前脸，防空灯也被传承了下来，侧面跟大G雷同，尾部采用侧开门设计，配外挂备胎强化越野氛围。

尺寸不大，长宽高为4705*1895*1936毫米，轴距2860毫米，四轮四角布局，车辆接近角为40度，离去角为36度。采用非承载车身结构和前后硬桥设计，悬架行程大，并且配有可断开防倾杆，配分时四驱系统，支持高速和低速四驱的切换，提供前后两把差速锁，越野性能很强。搭载2.0T+8AT，具备牵引资质。

哈弗H9

哈弗H9的推出，代表着中国品牌的硬派越野车型向前迈进了一大步，全新哈弗H9在外形上很像是大一号的猛龙，但其实它是采用非承载式结构打造的一台硬派越野车型，动力也跟猛龙不太一样，提供了2.0T汽油+8AT和2.4T柴油+自研9AT两套动力总成，给了消费者更多可选的空间。

外形上，结合最近的谍照来看，它也有圆灯和方灯两个版本，该车从申报到路试谍照曝光以及车型官图发布前前后后也有很长时间了，预计正式上市还要一段时间，主要是要把基本的性能和可靠性搞扎实了。

车长带备胎的情况下超过了5米，实际上去掉备胎并不算大，车内轴距为2850毫米，提供5座和7座2种座椅布局，第三排的空间不会宽裕，适合应急，内饰跟猛龙一样，材质上以硬塑料为主，便于打理。

配备适时四驱系统，配有MLOCK带机械锁止功能的分动箱，再加上前后两把差速锁，有着相当硬核的越野能力。

方程豹8

豹8跟前面两个是完全不一样的车型，它可以看成了电驱越野的代表车型之一，源自比亚迪DMO越野平台打造，搭载的是2.0T+前后双电机的动力，采用的是增程驱动的方式，2.0T发动机只负责发电，不会直驱，驱动主要靠着两台电机完成，这两台电机有着极其强大的动力（前200后300千瓦）。

采用非承载车身结构，但却是四轮独立悬架，跟坦克700Hi4-T一样，走的是豪华越野路线，本身的硬件实力不弱，配备“三把差速锁”，其中中央差速锁是电子能量中锁，高配车型还有云辇-P智能液压车身控制系统。

外观造型方正硬朗，具有家族化特征，内饰则是比较豪华的设计和氛围，提供三块屏幕，具备新能源特征，车身尺寸方面，长度接近5.2米，宽度接近2米，轴距为2920毫米，这是含了备胎的尺寸，不过即便是把备胎去掉，尺寸也不算小，车内提供6/7座供选择。