近些年来国产车有着日新月异的进步，我国的一线品牌哈弗、长安、比亚迪、吉利都取得了非常优异的成绩，除了车辆定价亲民之外，国产车的车辆品质也有着质的提升，在SUV这一细分领域中的销量已经远远超过了合资车，更重要的是国产车目前也会自主研发三大件，不单单只会拿钱买过时的技术，这就值得我们表扬。不过，虽然国产车目前的表现非常出色，尽管也有着领克、WEY等高端品牌，但主要的竞争力还是价格优势，这也导致消费者给国产车贴上了低廉的标签。
和大家提起红旗这一品牌大家绝对不陌生，它是所有国产车中影响力最强的一个品牌，曾经也是总统座驾，并且在阅兵仪式上也能看到它的身影，在国产车蒸蒸日上之际，它的表现却非常低迷，直到红旗H9问世之后，红旗的销量才有了一个质的提升。红旗H9凭借着酷似劳斯莱斯的设计风格与强劲的动力输出，一时间被消费者称为当之无愧的中国豪车，尽管起售价高达30.98万，还是有不少消费者为它买单，上市后短短12天订单量就突破了18590台，热销已经不可阻挡。
其实红旗推出红旗H9之后也并没有想到红旗H9能这么受欢迎，由于产量少、产能低，红旗H9的现车其实并不多，提车最起码也得等两到三周的时间，几乎已经处于断货的一个状态，在这个基础下也就出现了加价提车的现象。在红旗H9热销的这个趋势下，红旗确实在加大力度生产量，但却有很多4S店出现了强制加装车辆装饰使消费者被迫购车，也就是变相的加价提车，众多4s店加价的费用将近39000元，消费者大呼寒心，称H9没有汉兰达的命却得了汉兰达的命，而红旗H9也从天上跌到了地下，硬生生把一副好牌打的稀烂。
我们国产车目前只有两台车出现了加价情况，第一就是当初加价甚至打架才能提车的保时泰，第二就是红旗H9。合资车、进口车加价排队购车的情况屡见不鲜，为什么国产车加价就要被吐槽？从我们个人角度来看，合资车加价就好比一个陌生人给你一块糖让你付一元钱，到嘴边之后又涨价两元钱；国产车加价就好比你的家人给你糖让你付一元，看到你很喜欢又涨价到两元。从企业角度来看，红旗虽说在国内市场中品牌力很强，但它并未在市场站稳脚跟，出现加价提车的现象只是在砸自己的饭碗。
很多车友称红旗H9加价是由于销量高，加价就是一个营销策略，一个愿打一个愿挨罢了，可哈弗H6连续4年SUV销冠你看到过它加价吗？好在红旗H9加价现象只发生在了经销商身上，红旗也表示会严惩加价的4s店，欢迎广大消费者监督举报。其实，从笔者个人的角度来说，国产车如果能在海外加价热销，那确实是凭借着自身的实力，但如果在国内取得一点成绩就开始膨胀，那么国产车的曙光究竟在哪？
温文
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