福建舰作为中国自主研发的第二艘航母，从开建到下水一路伴随着大量军迷们的追捧，更是也吸引了世界各国军事专家的持续关注。因为福建号直接跨过蒸汽弹射器，直接使用电磁弹射和电磁阻拦索技术，这个黑科技不仅能为舰载机提供更多的动力，而且还允许多架舰载机在同一时间起飞，大幅提升航母战斗能力。可以说，福建号的总体水平接近福特号，那是美国制造的第11艘航母。

福建号的出现具有划时代的意义，从吨位上看，它的服役将标志着中国成为美国之后的第二航母大国，从根基上动摇美军在太平洋上的优势。然而，近期却有澳大利亚专家“彼得-莱顿”，公然放话称：“一旦中美开战，福建号航母活不过一周”。他的理由是：福建舰的性能看上去很优异，但如果真的发生战斗，就很容易成为海上移动的靶子，因为它不是核动力、且舰载机数量偏少。

此人说话，完全是“吃不到葡萄说葡萄酸”的心态

因为，航母本身是个移动载具，不存在什么战斗力。而航母的战斗力体现方式，是通过各类舰载武器体现出来。另外，给航母护卫的则由驱逐舰、潜艇等外围围护卫舰只来完成。未来，中国海军为福建号配备的护卫舰大致都可以猜想到，应该会包括排水量达到1.3万吨的055型大驱，及拥有64个垂直发射单元的052D导弹驱逐舰。最重要的是，中国执行防御性国防策略，所以我们的航母不会去世界其他国家海域耀武扬威，一旦发生战斗，那只可能在中国家门口。但中国近海防御体系是海陆空三位一体的，在背靠陆基各种反舰导弹和预警机的加持下，试问美日用什么武器能打击到福建号航母？

我们再把福建号和福特号做个对比，看看福建号是否真的不堪一击？

从官方已公布的消息来看，福建号的体型大小和排水量无限接近福特号，毕竟8万“余”吨嘛！而在装备配置上面，更是与福特号处于同代水平，福建号的舰载机是歼-35，而美国福特号是F-35，这都是隐身五代机。另外，两款航母都同样采用了电磁弹射和拦阻技术，作战能力差别不大，仅仅的区别只在于核动力与常规动力差距。

福建号虽然用的只是大推力蓄电池，但是福建舰采用了先进的中压直流综合电力系统，同样能满足远程航行和打击能力，这并不影响战斗力，只是福特号核动力航行时间更加持久而已。但是，两者之间不同的战略意图，才会导致动力上的差距，这还真的可以基本忽视。

美国航母战斗群是其维护霸权的核心工具，游弋于全球每个关键区块。而中国制造航母的目的，是执行区域拒止任务，维护祖国安全。福建号航母作战范围被框定在印度洋东部，与太平洋北部，所以战略诉求要比美国福特号小得多，航程差距就可以忽略不计。另外，核反应堆往往需要花费大量金钱，和日常要大量花费大量时间维护等，如果综合对比起来，不见的中国福建号能有多少优势。

目前，中国已经有了三艘航母，在西太的这一亩三分地上，美国太平洋舰队早已经不是对手。而澳大利亚这些小跟班，再想来南海跟着美国大哥挑衅中国主权，那就更是痴人说梦，就是找死。福建号航母下水，也意味着中国近海防御阵线，一举向太平洋又推进了1000公里，这就导致5国联盟在亚太的布局出现“顾此失彼得”的被动局面，这也就很好理解澳专家说这个话的丑陋心态了。

正所谓树大招风，，抹黑“福建号”可不只有这一个西方专家。前段时间，还有美国拍摄的卫星照显示，声称：中国福建号航母的甲板上出现了一条“裂痕”。因此，西方专家仿佛像发现新大陆一样开心，大肆在网上鼓吹福建号是“豆腐渣”工程，但结果却被狠狠打脸。后来经过美国智库分析，这个被西方专家鼓吹的“裂痕”，看起来不规则且不停的移动，真正的金属裂化基本是笔直的且有纹路可循，实际上只是用流水在甲板上测试砂道漆所致的而已。

航母甲板受海风影响通常比较湿滑，因此就需要在甲板上跑道上顺着飞行方向铺上砂道漆增加摩擦力，现在福建号处于各项测试阶段，西方声称所谓“裂痕”，就是测试喷头和管阀的水，顺着砂道漆溢流产生的水流影像而已，但竟被以此西方各种抹黑，确实让人啼笑皆非。

虽然福建号航母不是核动力航母，但是中国历来的各项发展都是稳扎稳打，一步一个脚印。未来，建造比福特号更强大的核动力航母，这应该也不会太远了。随着中国海军实力的绝对加强，西方的任何抹黑都是徒劳的，以后太平洋也不再是美国一家说了算。