说起日常家庭用车推荐，大空间不可避免，宽裕的空间可以让每一位家人在路途中享受舒适；用车成本也是必要考虑，经济节油更能殷实生活；随着新能源车型的普及度越来越高，让我们在选择上也更为丰富。不久前，凯翼汽车针对于昆仑iHD车型进行了更新，共推出5款车型，指导价区间为10.99万-15.99万元；新车定位于中型SUV，空间上表现还是相当出色的，而且搭载了1.5T插混系统，综合续航达1200km，馈电油耗仅6.5L，对于家用来说还是比较适宜的。今天我们就以2024款 150km山峰版车型为例，指导价11.99万元，看一看新车表现如何？
新车外观的设计还是相当前卫具有科幻感的，前脸大尺寸的无边界进气格栅创意十足，采用车身同色的矩阵饰点点缀，两侧还设计为了扬起状；贯穿式尾灯组与logo标识衔接，并勾勒出了分体式LED大灯组的假象，向下延伸至导流槽且演化为点阵式灯源，夜晚点亮后的辨识度还是相当高的；而LED大灯组则设计在了下方导流槽位置，配合梯形的包围结构，彰显出了新车的时尚动感氛围。
车身的轮眉和侧裙均采用黑色防擦护板进行包裹，表面隆起了具有力量感的肌肉筋条，翼子板位置植入了侧后方摄像头，配备了隐藏式门把手和20英寸多幅式轮毂造型。尾部带有着轻微的溜背式设计，顶部还呈现出运动风格的扰流板，贯穿式尾灯组极富张力，向两侧延伸至车身并映射出分叉的造型；而包围结构采用大面积黑色扩散器加持，融入双边双出圆形排气布局，运动瞬间提升了许多。新车尺寸分别为4736x1968x1708mm，轴距为2820mm。
内饰方面看似简洁但设计有条不紊，个性化的空调出风口都带有凸出的隆起，仪表盘两侧还勾勒出了羽翼状，并与之衔接，设计感还是相当强的。新车在经常触碰到的位置均采用了软质材质进行包裹，按压带有相对柔和的缓冲层，触感亲肤柔和，提升了内部的品质感。采用三幅式平底方向盘和水晶钻石切割的游艇式电子挡杆，中控台配备了12.3英寸液晶仪表盘和12.8英寸中控车机屏幕。仪表盘显示清晰，可根据外部灯光进行调节，使随时都能够呈现出直观的车辆信息；车机搭载了腾讯TAI 4.0生态系统，支持HiCar/CarLife手机互联、OTA升级和“你好小翼”语音控制系统等，操作界面简洁明了容易上手，分辨率清晰细腻；语音交互支持前排免唤醒、连续对话和模糊语义识别等，除了可以通过语音控制一些常见功能外，还可以下达“我饿了”、“我热了”等模糊语义，系统会根据指令提供就近用餐地址和降低温度等，人性化还是相当贴心的。
新车在配置上还拥有远程启动、自动空调、540°全景影像和定速巡航等功能，而且还配备了疲劳驾驶提示和低速行车警示音等主动安全功能；在EV模式下，车辆处于静音状态，容易被道路其它参与者忽视，从而增加交通事故的风险，而低速行车警示音可自行调节音量来提醒周围行人，有效避免事故的发生。
空间方面也是新车的一大亮点，1968mm的横向距离配合2820mm理想轴距，奠定了内部的舒适环境；如果家庭成员众多的话还提供2+3+2七座布局可选。座椅采用皮质材质包裹，日常也便于打理；内部采用发泡材质，弹性以及柔软度都十分具有亲和力，乘坐起来可使人体与座椅的接触更加贴合，提升包裹性和支撑力。身高173cm坐在后排头部空间为两拳，腿部空间为两拳半，中央地台进行了纯平式设计，空间性还是相当充裕的，满员乘坐也不会感到拥挤，全家出行保证了每个人的舒适性。后排座椅还支持40:60比例放倒，放倒后可从518L的后备箱空间扩展至1566L，转化为巨大的装载空间，无论是户外活动还是大件物体的装载都是没有问题的。
动力上搭载了与比亚迪合作联合开发的弗迪1.5T混动专用高效率发动机和前置单电机组成的插混系统，配合E-CVT变速箱，匹配宁德时代全域安全电池，CLTC纯电续航150km，综合续航里程达1200km，馈电时油耗仅为6.5L。得益于E-CVT变速箱的加持，整体动力输出还是相当丝滑流畅的，而且响应灵敏反应快，轻踩油门就可以提供充沛的动力；150km的纯电续航完全可以进行EV日常上下班使用，而且内部静谧性良好；长途使用时电机与发动机协同配合，切换之间也十分契合，没有顿挫感。方向盘手感充实轻盈，还带有转向助力模式，提供轻便/标准/运动，根据不同的驾驶模式可保证行驶中的安全性和经济性。底盘采用与瑞虎9和星途瑶光C-DM同源设计，配合前麦弗逊式/后多连杆式独立悬挂，拥有紧致的行驶质感，舒适性和支撑性得到了均衡，过减速带和弯路时可有效的过滤震感提供平稳性，使握着方向盘的手更有自信。
总的来说，凯翼昆仑iHD在各方面的设计都是相当出色的，动力系统、电池安全和底盘调教也得到了长时间的市场考验，家用的空间性也是相当充裕，再有10.99万元的起售价，性价比还是相当高的，家用也是比较值得推荐的。
