最近新能源汽车市场又添新成员，零跑B01正式发布，这款车基于LEAP 3.5技术架构打造，还和Stellantis集团合作针对欧洲市场联合开发调校，未上市就备受关注。不少消费者已经开始猜测，它真能像大家期待的那样，成为10万级轿车里的一匹黑马吗？
从外观上看，零跑B01基本延续B10设计语言，整体风格简洁又不失科技感。前脸三段式设计搭配分体式头灯很有辨识度，LED日行灯的三点式布局独特新颖，前包围的梯形散热口不仅实用，还增添了几分运动气息。车身侧面两段式腰线和隐藏式门把手，勾勒出流畅线条，熏黑的B/C柱与外后视镜保护罩营造出悬浮式车顶效果。尾部小鸭尾设计增加了车辆的动感，贯穿式尾灯和B10如出一辙，点亮后辨识度超高。官方称其风阻系数仅0.197，在同级别车型中相当出色，低风阻不仅能提升续航，还能降低行驶噪音。
坐进车内，“悦动几何”设计理念让人眼前一亮，幻月紫和纤云灰两种配色方案，满足不同审美需求。中控台简洁大方，取消实体按键，14.6英寸2.5K中控屏和8.8英寸全液晶仪表科技感满满。高通骁龙8295座舱芯片搭配Leapmotor OS 4.0 PLUS交互系统，操作流畅度和功能性都有保障，3D灵动桌面、智慧卡片等功能很实用，还接入AI语音大模型，融合通义千问以及DeepSeek大模型，语音交互更智能。双辐式方向盘的内外双拼色设计很新颖，怀挡式换挡机构节省空间。副仪表台悬浮式设计很贴心，上层无线充电，下层开放式储物空间加隐藏式杯架，日常使用很方便。副驾前方的6个“魔术拓展孔”能安装折叠桌板、手机支架等，实用性拉满。座椅采用竹炭纤维面料，打孔纹理融入竹节元素，前排加热、主驾通风，后排靠背可调节、4/6比例放倒，整体舒适度不错。
在辅助驾驶方面，零跑B01配备顶置激光雷达和多个摄像头，预计采用和B10相同方案，高配车型搭载高通8650辅助驾驶芯片，高速领航、城市记忆领航、泊车辅助等功能一应俱全。在如今智能驾驶逐渐普及的大环境下，这样的配置能给用户带来更轻松、安全的驾驶体验。不过，目前智能驾驶技术仍在发展阶段，零跑B01的实际表现能否达到宣传效果，还需要市场检验。
动力上，零跑B01采用纯电驱动，提供132千瓦和160千瓦两种后桥电机版本，CLTC工况续航最高可达650公里，日常通勤和中短途旅行都没问题。前麦弗逊+后多连杆独立悬架搭配LMC爆胎稳定控制系统，操控性和稳定性有保障。
据悉，零跑B01将在6月开启预售，7月正式上市，预计售价10 - 15万元。这个价格区间竞争对手不少，像比亚迪秦PLUS EV、广汽埃安AION S等都是热门车型。但零跑B01凭借丰富配置、智能驾驶以及独特设计，还是有一战之力的。如果正式上市后，价格能更亲民一些，配置再保持诚意，说不定真能在这个细分市场闯出一片天。不知道大家怎么看，你会考虑购买零跑B01吗？
