在中国汽车市场，提及B级豪华车，大多数人首先会联想到奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L，这三款车型在中国市场的受欢迎程度颇高。在这三款车型中，奥迪A4L曾一度占据销量榜首，长期以来凭借其良好的家用特性、出色的操控性能及相对亲民的价格，赢得了国内大部分消费者的青睐。然而，随着中国汽车市场的快速发展，BBA三家的B级车型均受到不同程度的影响。目前，这三款车型的月销量均维持在万辆左右，且都给出了较高的市场优惠。其中，奥迪A4L的市场优惠力度更是高达12万元，即便在高优惠的刺激下，其月销量也仅维持在万辆水平，市场影响力已不如从前。
从去年下半年开始，奥迪A4L的月销量基本维持在八九千辆，要知道，奥迪A4L在终端的售价已经跌破20万，不得不说20万的裸车价格就能买到一台豪华B级轿车，还是有一定的吸引力。来到2025年，奥迪也没有坐以待毙，而是推出了新款奥迪A4L。新车共推出4款车型，指导价为28.98-36.28万元，入门版车型相比现款32.18万元的起售价，下调了3.2万元，并且配置得到了升级。
作为改款车型，新款奥迪A4L延续了老款的外观设计风格，前脸依然为经典的六边形设计，内饰网状格栅，两侧配备了LED大灯，分段式的高亮日行灯让其获得了不错的辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4858/1847/1439mm，轴距2908mm，轴距要比同为B级车的雅阁更大一些，较长的轴距使得后排腿部空间表现出色。
内饰方面，新款奥迪A4L同样延续了现款车型的整体布局，采用了传统的悬浮式中控屏+液晶仪表的设计，整体看上去又不失成熟稳重，10.1英寸悬浮式中控屏，虽然尺寸不算大，但系统操作流畅，UI 界面清晰，实用性较高。同时，新车还配备了最新的MMI智能交互系统，支持语音控制、手势识别等多种交互方式，提升了驾驶乐趣和便利性。
此次新款的到来，也对配置进行了调整，尤其是入门版的配置，也就是40TFSI时尚动感型，新增了30色车内氛围灯、后排独立空调、后排出风口、温度分区控制等配置，取消了触碰振动反馈。顶配版45TFSI quattro臻选动感型的配置也有很大升级，此前需要花钱选装的自适应巡航改成了标配，并且提供了L2级别的辅助驾驶，不过超声波雷达数量有所减少，同时取消了触碰的振动反馈。而次低配40TFSI豪华动感型增加储物格盖板、12点钟方向盘标识。次顶配40TFSI星夜版新增储物格盖板、12点钟方向盘标识、奥迪车标车贴。
整体来看，2025款的车型的配置有一定的提升，虽然说入门版的指导价门槛降低，但新款车型上市后就给出了优惠，优惠后的价格和2024款终端市场的价格相差不大。从整体的变化和市场优惠来看，2025款依然值得选择，并不需要等待降价。
在动力方面，新款奥迪A4L与现款车型保持一致，搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为190马力，峰值扭矩为320牛·米，传动方面匹配7挡湿式双离合变速箱，顶配车型提供quattro四驱系统。底盘部分，前悬和后悬均采用了五连杆独立悬架。此外，新车还配备了多种驾驶模式选择，包括舒适、运动、经济，可根据驾驶者的喜好和路况进行调整。
对于消费者而言，新款奥迪A4L的入门版车型在价格下调的同时配置升级，无疑拥有不小的吸引力。然而，考虑到老款车型在市场上仍享有较大优惠，新款车型上市也推出了相应优惠。毕竟，对于传统的BBA品牌来说，较高的指导价是维持其豪华车型形象的关键，而市场优惠则是吸引消费者购买的关键。在市场竞争方面，奥迪A4L的主要竞品包括宝马3系、奔驰C级、凯迪拉克CT5等豪华品牌燃油中型车。目前，凯迪拉克CT5也将迎来新款，两款车型势必将展开激烈竞争。同时，在新能源市场炙手可热的特斯拉Model 3，也将分流部分B级豪华车的潜在用户。
