日本海自最近几年的建设发展可谓十分迅速，先是出云号直升机航母开始接受"准航母"改装。随后，其设计建造的新一代AIP常规潜艇29SS也迎来首艇下水。日前，日本三井ES造船玉野舰船工厂更是该船厂正在建造的，30FFM新型护卫舰的首舰下水和命名仪式。本文今天要讲就是这艘下水于11月19日的日本海自新一代护卫舰首舰，"熊野"号。

"熊野"号护卫舰是日本研发建造的30FFM型护卫舰的二号舰，由于另一家造船厂建造一号舰的动力系统出现问题，完工日期被延后，"熊野"号因此成为了该级舰下水的首舰。据了解，"熊野"号护卫舰标排3900吨，接近我国054A护卫舰4000吨的满载排水量，满载排水量5500吨，仅比我国的052B驱逐舰低300吨，属于标准的大型远洋护卫舰。

动力方面，"熊野"号护卫舰安装有1台英国女王级航母同款MT30燃气轮机以及2台MAN 12V28/33D STC柴油机，动力组最大输出功率高达6.4万马力，作为参考，吨位更大的6000吨级欧洲FREMM型护卫舰的动力组功率只有4.7万匹。充沛的动力使30FFM护卫舰有着30节的最高航速，这明显超过FREMM型护卫舰和054A护卫舰28节的最大速度，并使得该舰能够完全跟上并加入宗主国美国原子动力航母舰队执行各种作战任务。

相比动力系统，该级舰更值得关注的显然是武备船电。30FFM护卫舰配备有1座驱逐舰标配的127MM舰炮，并拥有一组16单元的MK41垂直发射系统和两组四联装的17式反舰导弹。尽管，30FFM护卫舰这个武备配置相对于一艘5000吨级的作战舰艇看似很低，尤其是垂发单元，但是，需要注意的是，该舰的MK41垂发单元可以以一坑四弹的方式容纳64枚射程50公里的ESSM海麻雀中程防空导弹，这明显优于最多只能携带32枚射程40公里的红旗16防空导弹的我军054A，甚至相比欧洲的主力护卫舰也不相上下。

至于船电，30FFM拥有目前只有055拥有的已经实装的封闭式综合射频桅杆，桅杆内拥有四面OPY-2型X波段多功能相控阵雷达和一套NOLQ-3E电子战系统，桅杆上部还集成了可以360°显示图像的OAX-3光电传感器，并配备有相当先进的声呐和反潜作战系统，这个配置即便在那群顶着护卫舰帽子的欧洲驱逐舰当中，也堪称非常高的水平了。此外，值得注意的是，30FFM的信息化和自动化水平也很高，5500吨的该舰，只需110人就能进行操作作战，而吨位明显更小的054A护卫舰，则需要180人才能实现运作。

日本30FFM的下水事实上给我们054B立了一个标杆或者说最低设计标准，既满载吨位应当在5500吨以上，应安装功率更大的燃气轮机，武备尤其是垂发系统需要配备驱逐舰上的大口径垂发，以及更先进复杂船电系统和更高的信息化和自动化水平。就目前来看，限制054B的主要问题是动力系统和军舰的信息化和自动化问题，动力系统问题主要是我国燃气轮机的产量不足，这个其实相对容易解决。比较难办的是战舰的信息化和自动化，这是我国的弱项，最新服役的055在人员配置和信息化问题上也没有明显改善，只是态势感知能力显著增强，未来，我国何时解决军舰的自动化问题和信息化问题，将很大程度决定054B何时能够诞生，否则，届时，我国增建的054A数量可就不止20艘了。