轨道交通成网后才能起到最佳的换乘和客流提升。

郑州地铁1号线、5号线、2号线作为客流量最大的三条线路，与目前在建的6号线东北段、7号线一期、8号线一期三条线路均有交叉，可以预见，随着在建线路的载客运营后，客流量将会进一步提升。

郑州地铁11月2日客运量 ©官网 仅供参考

根据在建线路来看，6号线分别在桐淮站与5号线换乘、二里岗站与2号线换乘、燕庄站与1号线换乘、金汇桥站与5号线换乘、小营站与8号线换乘；7号线分别在市第二人民医院与5号线换乘、医学院与1号线换乘、郑州人民医院与5号线换乘、黄河迎宾馆与2号线换乘；8号线分别在郑州大学站与1号线换乘、东风路与2号线换乘、郑州东站与1号线、5号线换乘，如下图红圈所示。

郑州地铁在建线路与主要客流量线路换乘点 ©网络 仅供参考

8号线作为郑州主城区地铁网中最长的一条线路，串联了高新区、金水区、郑东新区、白沙组团等多个核心区域，线路建成通车后，特别是与客流量较大的线路进行换乘后，客流量将会进一步提升。

因此，针对高流量换乘站不仅需要统筹谋划、尽早布局，方便各线路乘客换乘。昨日规划群的一张照片，让大家看得心慌，如下图：

郑州地铁8号线与2号线换乘点 ©网络 仅供参考

本站暂不与2号线换乘，换乘2号线的乘客，需要从F口出站，沿花园路南行约100米后到达2号线，进站后再乘坐2号线。

这么重要的一个换乘站，且位于花园路商圈，为何不能换乘。小编认为或许跟8号线主站房及出入口位于东风渠绿化带内东风路北、花园路西；2号线则是沿花园路铺设，主站房区域在东风路南有一定的关系，毕竟东风路与花园路西南的商业地产已经投用，换乘通道需要绕行，这样距离就会较远。

从施工进度来看，目前这个站的主入口工程还处于抢工阶段，通道施工还需要时间，所以暂时还无法进行换乘，需要等换乘通道完工后才行。

郑州地铁8号线东风路站施工图和红线平面图 ©网络 仅供参考

结语

从郑州地铁8号线东风路站施工围挡提示内容来看，这个站暂不与2号线换乘，间接说明8号线开通后，短时间这个站换乘看来无望；希望能加快通道的施工，为两条线路的乘客换乘提供便利性。

另外，根据计划，8号线一期下周即将结束试运行，距离开通的日子也是越来越近了；地铁会迎来双喜临门吗？让我们共同期待和关注吧，无论是早一点还是晚一点，总体来说还是恭喜东边、西边、北边的家人们，你们很快就能坐上地铁出行了。