一下子要通5条地铁线，的确是城建大事儿，规划群大家都在讨论深圳轨道交通迎来的喜讯。但小编看后认为虽然开通数量喜人，但里程仅仅28公里左右。而郑州即将开通的地铁8号线一期工程，就达到了51.78公里。从里程看，这一波轨道交通建设郑州真的很给力！

不过还是要祝福深圳，毕竟这里是经济特区、国家创新型城市，现代海洋城市，国际性综合交通枢纽城市，还将发挥全国性经济中心、全国先进制造业基地、对外开放门户、国际科技创新中心重要承载地，等功能，建设好中国特色社会主义先行示范区，成为我国建设社会主义现代化强国的城市范例。

根据轨道交通总体蓝图，这5条地铁线路将于今年陆续开通运营，届时深圳轨道交通运营里程新增约28公里，全市轨道交通运营总里程将达到595公里。另外，根据谋划预计到2026年全市轨道交通线网运营里程达657.84公里、2030年达849公里。

依据2024年10月份城市轨道交通运营数据一览表来看，地铁客运强度方面深圳排第一达到了1.52，这可能跟城市面积小、人口密度高、地铁集中于中心城区、线路网完善、易于发挥规模效应有关。另外，深圳被称为移民城市、中国工业第一城和外贸第一城，加上超850万的外来人口的通行需要等，造就了深圳的地铁客强度赶超了北上广。

回头来看郑州轨道，在世界轨道交通排名中位居第17；在中国轨道交通排名中排11位（包含了郑许全线）。

依据年度计划，今年底前郑州要开通三条轨道交通线，里程接近105公里，线路开通后，郑州地铁运营里程有望达到458公里（含郑许线许昌段33.7公里，数据仅供参考）。不仅去年新增里程为全国第一，今年也有望是哦。

随着郑州地铁6号线东北段、7号线一期、8号线一期线路的开通，郑州主城区的轨道网趋于完善，对于郑州高新区、二七新区、白沙组团等外围组团将是新的利好。

6号线东北段、7号线、8号线一期线路走向示意图 ©网络 仅供参考

三条线路介绍

郑州轨道交通6号线是覆盖主城区西南至东北轴向的城市轨道交通骨干线路，西起荥阳市贾峪站，东至郑东新区清华附中站。该线路分两期建设，首通段起于荥阳市贾峪站，止于中原区常庄站，设站10座，已于2022年9月30日开通运营。东北段线路起于中原区冯湾站，止于郑东新区清华附中站，线路全长约26.4公里，设车站18座，均为地下站。

郑州地铁6号线一期线路走向示意图 ©网络 仅供参考

7号线一期工程是郑州市中心城区的一条南北向加密线，串联起黄河片区、老城片区和南部新城，是促进老城区功能向南北区域疏解的重要支撑。线路起于东赵站，止于南岗刘站，线路全长约26.8公里，设车站20座，均为地下线。

郑州地铁7号线一期线路走向示意图 ©网络 仅供参考

郑州地铁8号线一期工程是郑州东西走向的城市轨道交通骨干线，全长51.78公里，是郑州市已批复建设规划中最长的一条地铁线路，西起绕城高速公路东侧的天健湖站，主要沿科学大道、瑞达路、东风路、龙湖中环路、商都路、绿博大道敷设，东至中牟县鲁庙站，设站28座，均为地下站。

郑州地铁8号线一期工程全线走向示意图 ©网络 仅供参考

结语

郑州是河南省省会，建设中的国家中心城市、黄河流域重要的中心城市、中部地区重要的中心城市、中原城市群核心城市、国家历史文化名城，国际性综合交通枢纽城市。

郑州地铁三期线路走向示意图 ©根据官网整理 仅供参考

随着郑州地铁三期规划线路的建设收官，也即将迎来四期的规划成果。珂尔认为，郑州地铁四期将会依托国土空间最新规划来统筹安排布局，除了市域快线、低运量轨道交通外，将重点谋划产业区、商业区和居民区等区域，其中会以线路延伸为主。

可以预见，接下来还会在地铁运营创新、客运强度推动、TOD综合开发等方面下功夫。另外，大家最期盼的这三条轨道交通线也要开通了，其中6号线东北段、8号线一期即将开始试乘。