据海外媒体报道称，马自达计划让下一代MX-5更轻。理想情况下，马自达希望将整备质量保持在1000公斤以下。作为参考，当前Miata的最轻版本为990公斤，仅限日本的990S特别版。但是，那辆车配备了在美国没有的较小的1.5升发动机。同时，Miata仍将是一款小型汽车，长度不到4米，这与ND大致相同，后者为3.91米。
马自达首席技术官透露，下一代MX-5将再次跳过涡轮增压。与ND中的1.5和2.0 Skyactiv-G发动机相比，自然吸气发动机将是一项新的发展。最近被描述为“理想的内燃机”，Skyactiv-Z将是一款四缸2.5升发动机。
目前的Miata最高功率为181马力，尽管日本最近推出了功率稍强的12R版本，功率为197马力。马自达的首席技术官解释说，在改用lambda one燃烧方式时将排量保持在2.0会导致输出降低。这不会发生，因为Skyactiv-Z已被设计为更大的2.5升装置置。Lambda（希腊字母中的“λ”）是指空燃当量比。当λ=1时，燃烧过程中的空气量与燃料完全平衡。这优化了效率，以减少排放并改善燃料消耗。此外，新的燃气发动机将与手动变速箱配对。
ND3自2024年以来一直存在，因此全新一代车型的推出时间可能还有几年的时间。马自达将于2027年底推出第一款配备Skyactiv-Z发动机的汽车。
