每天在头顶上飞来飞去的国际航班，也是反映了国际政治格局亲疏冷热的晴雨表。

我国目前正在全面开放144小时免签政策积极“纳客”，但是却有一些国家纷纷关停飞往中国的航班！

其中包括美国、澳大利亚、英国等多个欧洲国家。

大量航空公司选择退出中国市场这一消息，的确令人感到意外，要知道在疫情以前，中国可是各大国外航空公司争相进入的市场，是一块香饽饽！

这究竟是怎么一回事呢？

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从2024年7月28日，澳洲航空停飞了上海—悉尼的这条航线，而这条航线是自疫情以来，澳航恢复的唯一一条飞往中国内地的直飞航线。

对此，澳航首席执行官Cam Wallace给出的原因是：

“自新冠疫情以来，澳大利亚和中国之间的旅行需求并未像预期那样强劲回升至100%，需求仅恢复了66%。”

但事实真的是这样吗？

2

据航旅纵横大数据显示，今年6月以来，澳大利亚入境航班同比增长约72%，入境旅客同比增长54%，中国广州、上海、厦门、北京、成都成为了最受澳大利亚旅客青睐的城市。

明明各项数据都呈现大增长的趋势，为何澳航却说需求量小呢？

事实上，中澳航线上的中外承运人，目前在航空公司的选择上呈现出了“一边倒”的趋势。

据航班管家的最新统计数据显示，在今年6月的中澳航线上，澳洲航空是该航线的唯一国际承运人，该航空所执行的航班量仅占中澳航线总航班量的3.4%，

而中方承运人则占据了总航班量的70.28%。

例如东航和澳航联运的航班，上海飞墨尔本，一直是爆满的。

可是澳航一直就只有悉尼飞往上海这一班航班，没能开通自己上海飞墨尔本的航班。

由此可见，并不是说中澳之间的往来人数未恢复，而是中国各大航司在澳洲航线上占领了绝对的优势，我国东航、厦航、川航等，在中澳航线的航班恢复情况已经超过了疫情前的水平。

事实上，这样的情况也并不只是出现在中澳这一条航线上，截至目前，在中欧和中美之间的航班恢复情况上都是中外航司两重天。

比如在中欧航线上，国内不少航司的恢复率已经超过了100%，而外航的恢复率还只有50%左右。

今年1月26日，美联航也宣布大量取消飞往中国的航线，取消比例高达70%。

而在中美航线上，中国航司早已经将双方对等的每周50个中美直航客运往返航权用满，

但美国航司尚未用满去年11月获批的额度，也就是说每周35个往返航班都还没飞满。

文章以上内容来源于：第一财经2024-06-17——《中国对澳大利亚单方面免签，中澳航线“一边倒”》

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除此之外，英国航空公司也将于2024年10月26日至2025年11月之间，暂停伦敦往返北京的航线，仅保留了从上海、香港直飞伦敦的航班。

而英国航空公司的工作人员给出的原因也是因为当前旅客数量、客座率下降等因素导致的。

但是根据记者的调查，阿里巴巴集团旗下工作人员还透露了另一原因。

众所周知，从2022年2月开始，俄罗斯对欧盟、英国、美国、加拿大等36个国家和地区关闭领空。

所以目前只有中国国内的航空公司的航班在飞行时是可以经过俄罗斯联邦领空，欧洲国家的航空公司却必须要绕开俄罗斯领空。

结果就造成欧洲的航空公司飞往中国不得不绕道，

这样一来，也就意味着这条航线的飞行时长要比过去多了几个小时，飞行成本也会更加昂贵。

例如从伦敦希斯罗机场飞往北京大兴机场，航线绕道后，外航的飞机就只能穿越俄罗斯和伊朗之间的高加索地区抵达北京，

飞行时间约为11小时30分钟。

但如果乘坐中国航空公司的飞机，就可以照常飞越俄罗斯领空，飞行时间能缩短将近两个小时。

这样一来，时间和成本的优势一下子就凸显出来了。

而对于消费者来说，

他们所选择的每一条航线一定是要从价格和各项服务都要满足消费者的各项需求。

那消费者又不傻，在同等服务水平之下，自然优先选择价格更优惠的内地航司了。

所以相对比起来，外国航空公司就失去了竞争力。

4

与其他国家航司纷纷关停中国航线背道而驰的是，中国民航国际客运市场的恢复水平正在不断提升！

据悉，从今年4月28日起，中国国航将陆续新开

北京－利雅得、

北京-达卡航线，

复航北京－马德里－圣保罗，

北京－马德里－哈瓦那航线。

东方航空增开中国直飞墨尔本航线，

首都航空开通的杭州直飞墨尔本航线....

届时，国航航线的网络将重新覆盖至全球六大洲！

随着此次4条航线的开通和复航，国航共执行国内、国际及地区航线452条，

其中国际及地区航线112条，航线网络覆盖43个国家及地区的64个城市，“一带一路”航线将通航36个城市，航线达到60条。

文章以上内容来源于：人民网2021-04-23——《我国加快恢复和开通国际航线 一季度闵行多项数据创历史同期新高》

在小编看来，那些选择停飞中国航线的航空公司并不是在故意针对我国，毕竟商人的本意之只是为了赚钱，不盈利的项目肯定是要裁掉。

但是在这种现象的背后既有需求的变化，也不免会有国际政治因素的影响。

所以作为消费者的我们，可以多关注这些变化，合理礼规划自己的出行计划。

甚至可以把格局打开，将目光看向中东国家，说不定将会迎来一番新的天地！

对此你怎么看？欢迎留言评论！